Zagoskin-A

Чет мне кажется этот диагноз из области "пальцем в небо".

Вот датчик

http://imgur.com/a/dSvA4 Этот датчик по последним соображениям накрылся

Что то говорили про блок, но не прверяли. Где он находится, если не сложно. Сегодня уже вечером приговорили датчик давления топлива, после того как отказался покупать бензонасос без точного объяснения причин

Нужна помощь, очень. Форд мондео 4,2010 г., Двигатель - 2.0L EcoBoost (203PS) Коробка 6-ступенч. PowerShift. Проблема следующая: в движении заглох двигатель, сразу же завелся без проблем. Едет 2-3 минуты и глохнет, ошибка выскакивает и сразу пропадает при повторном запуске. Запустить двигатель можно сразу после того как заглох. Снял бензонасос, уже был пропиленный лючек, все в норме ни каких неисправностей не выявил, погонял его от аккумулятора в тазу с бензином -все нормально, качает без перебоев. Отсоединил фильтр который стоит после моторчика, про бывал напрямую подать бензин, без изменений. На СТО померяли давление топлива, еле выдал 2, но при этом если напряжение подать напрямую на бензонасос, то давление 6 и выше и при этом, то есть после запитки насоса напрямую, завести машину, то все работает, давление держиться 5-6,работает сколько угодно, ровно без проблем. После запуска в бензонасос втыкалась родная клейма питания. Вот такая хрень.... Живу глубоко в провинции, объехал уже все варианты и диагностики и СТО. Обычное решение, если не можешь точно найти проблему - менять все по очереди начиная с бензонасоса и различных датчиков, но чет дорого очень. Может кто сталкивался или из своего опыта или знаний подскажет куда копать или как диагностировать проблему. Заранее спасибо.

"Локер придает конструкции жесткость" я об этом и говорю, т.к. 2 и 5 точек крепления расположены на тряпке, в случае установки локера они и дадут возможность выпрямить деформированный брызговик. У меня тряпка очень хорошо держит форму, ни чего ни куда не тянет, не намокает. Но, что верно, ею брызговик не вытянуть. Спасибо за совет, летом буду ставить пластик сзади, хотя в настоящее время ни каких проблем нет, однако затягивать с этим не буду.

Ребят помогайте. На трассе км. 120-130 залетел в яму, после этого появился не скрип или треск, а какое-то бряканье. Проявляется только при хорошей тряске на кочках или неровностях. Чем больше скорость, тем меньшая амплитуда тряски для проявления бряканья требуется. По ощущениям брякает в районе ног водителя, возможно за торпедо, но иногда кажется что под сиденьем или в районе средней стойки внизу. Подвеску диагностировал на СТО и самостоятельно, дефектов и причины бряканья не выявлено, все в порядке. Звук такой какой издает пружина под нагрузкой при контакте с металлом - ТРРЫЫЫННННЬЬЬььььь. Посоветуйте кто знает, что можно посмотреть?

Да, локеры действительно бы помогли, добавили бы точек крепления для брызговиков, но у меня валенки в неплохом состоянии и поэтому не задумывался над этим. Насчет пескоструя от передних колес думал -посмотрю, поезжу. Если замечу признаки буду менять брызговики.

Ужасно травмировали психику брызговики, особенно задние, т.к. торчат в разные стороны. Давно хотел заменить, но очнувшись после новогодних праздников для начала решил попробовать обрезать, все равно ни чего не теряю. Начал с передних, попроще. Вот что было. Не могу сказать, что шоркали на любой кочке, но размер явно огромный. Снял, прицелился, обрезал лобзиком. Снял фаски, зачистил нождачкой. Результат порадовал. Перехода к срезу не видно, общая форма так же гармонична. Дальше фотки кладу на обменник, не лезут больше. http://rghost.ru/7pqhH42fY С задними все сложнее. http://rghost.ru/7TBKLTCDL Пробовал отпустить, видны потертости от старого места, да сам брызговик деформировался, по этому правильно на старое место не ложился. Короче, решил оставит как стоит и отрезать все лишнее. Возможно малость переборщил. http://rghost.ru/6DkHqCvTN Результат на "3-ку", пришлось убирать боковой бортик, а он прикрывает клипсы, с боку колхоз на лицо, сзади все равно лучше чем было. http://rghost.ru/7tYPKYXcT Пока поезжу так, возможно вообще сниму задние. http://rghost.ru/8zPjmCTMT Без них смотрится не плохо, если не утруждать себя заботой о других авто. Итоги: штатные брызговики можно обрезать и будет достаточно не плохо, но только если задние стоят правильно и не меняли места. Передними очень доволен и менять не собираюсь.