Руслан159Mondeo

Везде под заказ, ждать надо 3-5 дней, стоят они копейки!!! Где модно их взять в Перми не под заказ? Может от чего то другого подойдут?

Доброго времени суток всем. Потух генератор, при разборе выяснилось 3 вещи: 1. Надо менять подшипники (это так, не страшно) 2. Перепаяли умершие щетки 3. Съёло токосьёмные кольца! ВОПРОС: где их взять, и от чего они подойдут?????? Обзвонил все магазины, торгующие запчастями форд, ни у кого нет!!! Сразу извиняюсь за баяны, нету времени листать весь форум, а в поиске такое слово, как "токосъёмные" кольца, не пробивается)) З.Ы: не нужно мне предлагать купить новый генератор, деньги тратить не хочу)))

Спасибо за совет

Из дополнительных проблем: Т.к двигатель контрактный (прошлый двигатель, с которым была куплена машина, стуканул через 3 дня после покупки, как оказалось, был отрезан ножницами датчик давления масла), в общем, образовалась каким то образом трещина в клапанной крышке, около болта, со стороны выпускного коллектора, и через эту трещину сочится масло, попадает на вып. разогретый коллектор и сгорая воняет, примерно раз в неделю доливаю по литру масла. Так же откуда-то давит антифриз, вонь ужасная, и дым из под капота, видимо тоже попадает на горячие детали и выгорает. Печкой не пользуюсь уже давно, так как весь дым от масла и антифриза тянет в салон.....)

Добрый день, друзья! Обращаюсь к Вам за советом... Машина начала глохнуть примерно 2 недели назад, причем, если раньше это происходило раз в несколько дней, то сейчас уже глохнет каждые 5-10 км.... Как это происходит: когда с утра завожу машину, все нормально, потом после часа-двух движения, при резком нажатии педали газа, начинает чувствоваться потеря мощности, потом провалы газа усиливаются, потом доходит до того, что например при подъеме в гору машина перестает ехать даже на первой скорости. В итоге припарковавшись, или остановившись прямо в пробке, постояв минут 5, при этом 10-20 раз попытавшись завестись безуспешно (всё это сопровождается троением двигателя, тряской, ЗАПАХОМ БЕНЗИНА, ну и конечно косыми взглядами объезжающих меня автовладельцев....), в общем, в итоге машина заводится, но тяги педали газа нет, и через некоторое (сейчас очень частое) время все повторяется опять((( Кстати, может это имеет отношение к делу, при резком нажатии на педаль газа, слышен стук пальцев, точнее не стук, а звон, цоканье, при приближении того, как машина начинает глохнуть, звон становится более выраженным. Чек лампочка у меня видимо отключена, поэтому не знаю, горит она или нет у меня сейчас. Помогите советом, у кого такое было? Или подобное... Спасибо!!!

Доброго времени суток всем! Такая проблема, во время движения упала педаль газа, открыл капот, оказалось порвался тросик в районе дроссельной заслонки, в гофре. Узнавал в магазинах, стоит около 4000 рублей. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался, как можно вылечить альтернативным способом? Может подойдёт с разбора, но не с мондео??? (у нас в Перми на разборах мондео вообще нет) Буду благодарен за помощь!

Точно бы узнать, а то Мондео 3 у нас вообще не разбирают, вот и хотелось бы узнать от чего подойдут

Ты вообще умник, куда деваться.... Вопрос актуален!

Я разве об этом спрашивал?

Всем доброго времени суток! Лопнула пружина спереди, мондео 3 1.8л. Подскажите пожалуйста, если смотреть на разборах, с каких автомобилей подойдет? Кроме мондео, может с фокусов и т.д, слышал ещё, что с опелей вектра.... Спасибо!

На сколько я понял, его нужно изначально зафиксировать в правильном положении, а потом варить?

Сегодня провернулся правый привод на Мондео 3 1.8 механика. Сначала сказали коробка, но в итоге выяснили, что износились шлицы на валу, и на внутренней части гранаты. Решил варить, т.к оригинал привода стоит 30+ т.р, машина не стоит того, кто подскажет, как лучше заварить?