дениcka.с

у мя в компании хундайка есть старекс называется там люди по другому пошли навернулась турбина посля замены пршла всего тыщу так нет чтоб просто ориджинал поставить механник поменял двигло в сборе чтоб скрыть свой косяк ))))) а вы все волосы ))))) головой надо думать а не волосами ))))

а мне проще замена коробки в сборе помогло решить проблему течи масла вообще ))))) цена вопроса 330000 ))))) ценник убивает

я тож когдато думал что прокладка оказалось просто термостат цена вопороса 2000 деревянных ))))) а вот эмульсией посложнее можно просто отделаться прокладкой цена вороса около 30000 с запчастями( прокладки плюс болты но так как бошка подрывается с учетом этого двигла проблемного лучше поменять клапана не зависима от их состояния ну и диагностика поршневой и как следует цифра предыдущего сообщения с ней согласен а так как я поменял термостат тока болты и пару прокладок отдам те со скидкой ))))) дешевче чем на рынке один куй лежат пылятся если надумаеш на такое хотя чтоб ее подорвать надо еще кольцо каталика гдето 1000 р ну и 4 впускника по 400-500 р каждый свечи по 500 штука аааааа ну и цепочку посмотреть смотря какой пробег а так как я не слесарь а тока учусь лучше обратиться в сервис там те насчитают более подробно могу подсказать где я чинюсь обычно если юго восток устроит

но не во всех горшках то )))))лан я разобрался с этой хренью 2.3 цилинд свечи 1.4 с переменным успехом вот они недельные свечи ориджинал фомоко )))) ну и заодно датчик колена махнул если опять вылетят буду думать дальше

народ у кого есть догадки вот по этому машинка заводится ездиет но нерово работает ))))

Короче форд г........но сел на него было 80000 блок двс по горантии 40000 коробка по горантии 50000 турбина гарантия 79000 щас 130000 при мне жду новую коробку еще голову перебирать когда чистил дросель попросил снять впускник посмотрел и ужаснулся в каком виде клапана 110 гидрач ремень и все ролики 130 каталик резанул и датчики поменял кислородные а посему мучаюсь у мя с ней букет последние ошибки какаято медленная реакция выпускного распредвала случайный пропуск зажигания пропуски воспламенения во всех цилиндров )))))) подвеска ну рулевые тяги, кости, гдето на 120000 90000 ручка водительская проблемы с кнопкой провод отгнил (сам паял) 90000 доп стоп в крышке багажника (сам паял) паралельно рено флюенс брал с нуля 95000 Ничего из силового тока расходники по регламенту ничего не гремит и не шумит

люди добрые подскажите плиззззз каталожный номер нашей коробки 6dct450 на экобуст x9fdxxeebdcc11627

резанул себе каталик сеня, поставил просто пламегаситель результат пропал провал при разгоне, видно движок задышал свободной жизню ))))) делал в южке у ребят в АТТ присмотрели еще трещинку в колекторе но снять не захотели заварить заварим при снятом а сами мы туда ни нагой )))) ну терь когда бошку буду подрывать придется покупать новый

упс и всеж начинаем все заново ))))) опять начиет шалить поеду куплю ей датчик температуры, если успею посля работы на нашем автопроме помогает мож и здесь прокатит просто взрыв мозга что им надо ))))) умели бы они еще разговаривать ))))) было бы проще

ок

а букварики прочти еще раз сам

иииии хочеш сказать там нет тнвд или он существует и он не разборный тода сам посмотри код детали и 100% она клацает как потерпевшая 4974953

хорошо есть распред вал который долбит по клапанам не на прямую а через чтото чтото это нужно амортизированное а то разобъется там они полюбас стояттнвд насос состоящий из двух половинок электрического и я так понял нагнетательного в котором стоит какойто поршень это я взял из сборника запчастей двигателя экобуст с номерами запчастей и пока ни один номер не подвел

реально сам хочу разобратьсянадоели все дерганья дабл старты и куча всяких мелочей

я даже знаю кто этопросто почему так смело подхожу к ремонту машина казенная компания оплачивает