Евгений chandrenok

Спасибо за советы, про капельницу тоже подумываю, сейчас езжу на 98 токо, стук только при заводке остался, в натяг идет хорошо без детонации.

Шум однозначно с первого цилиндра, при отключении которого шум проявляется в третьем. Мотористы в один голос заявляют что такой шум бывает только от юбки поршня, объясняя это тем что смесь в камере сгорания воспламеняется раньше чем поршень доходит до ВМТ,что создает обратное давление на него и он юбкой кларнет о стенку цилиндра....

На Sci 130 л.с. вроде?

Даже не знаю точно. Chba,125л.с,2007 год

Кстати при отключении форсунки первого цилиндра стук проявляется в третьем, а при отключении катушек зажигания двс почти заводится за счет сжатия

Здравствуйте, уважаемые. Был приобретен форд мондео мк3 1.8 duratec, почти год назад, при покупке был слышен явный стук 1 поршня при резкой перерегазовке и при езде в натяг. В 2013 производился ремонт двигателя включающий в себя замену блока цилиндров, цепей и тд... Причина ремонта гидроудар. Все запчасти оригинал, документы имеются, работы производил знакомый слесарь,сомневаться в котором повода не имею. Все это время после покупки пытаюсь установить причину и способ устранения этого стука На данный момент имеем: компрессия 18 во всех горшках (мерил 3 раза разными компрессометрами)самому не верится масло не жрет вообще если не крутить выше 4000-4500, при замене масла раскоксоввывателем проверил кольца, за пару часов уровень жидкости не упал нигде прокладка гбц оригинал, гбц не шлифовали, не фрезеровали и тд расход средний 9.6 в смешанном цикле Теперь по мнениям спецов: диагностика говорят что чип тюнинг и игры с зажиганием не помогут, при езде на 98 бензине изменения еле заметны(если это вообще не самообман) Предлагают переход на ГБО или вообще оставить все как есть мотористы в один голос твердят что надо снижать компрессию и степень сжатия. Предлагают заменить прокладку гбц на более толстую(говорят неоригинал бывает не железным)при необходимыми поставить две прокладки Вот как то так, впервые столкнулся с такой проблемой, подскажите пожалуйста уважаемые форумчане, может кто сталкивался с подобным

поживем, увидим... У него цена в принципе гуманная, если два года проживет, буду рад ))

В общем решил не испытывать судьбу, а заказать привод в сборе. посматриваю в сторону GSP 218043

и подскажите пожалуйста есть ли смысл заморачиваться? кто нибудь может сталкивался?

приветствую уважаемые, приключилась неприятность: погнуло привод правый, отдельно( без шрусов) на экзисте не нашел, может есть у кого старый? хочу попробовать собрать на оригинальных шрусах. если не получится буду заказывать новый

Добрый день уважаемые,может немного не к месту, но ни у кого неисправной панели приборов на моню 3 рестайл не завалялось? Нужны только шкалы(циферблаты).