Drive999

Мужики помогите !!! Вообщем пошел вчера прогреть свою Моню ну по последним событиям в МСК все во льду и тд. Кое как открыл дверь все прогрел, начал выезжать колеса все вмерзли см по 4-5 кое как отдолбил. Начал потихоньку выезжать. Ну варианта кроме как "учили" (расскачкой) больше не представлялось так что начали толкать и грести колесами. И в один прекрасный момент по мойму в процессе отката назад глохнет двигатель. Причем глохнет так что сразу не завелся. Выключил зажигание через сек 20 еще раз пробую и как-будто ничего и не было. Ну ладно думаю мало-ли что... ну вообщем дальше выехал думаю дай хотя-бы вокруг дома проедусь замечаю что на положении D дальше 1 передачи не включается. Дальше пробую переключаю да S, рычаг в низ в ручной режим переключаю еще раз и замечаю что она не переключает никуда( хотя помню что можно даже со 2 передачи стартовать). Ну вообщем проехался еще пару кругов вроде как в D она переключать начала(скинул клеммы для профилактики) но даже сегодня пробовал на месте она так и не переключает дальше 1 передачи!!! вот и думаю что да как!!! Мотор 2.3

Цвет прозрачный попахивает какой-то херней так и не понял чем от двигателя пахнет чистой синтетикой. С уровнем только не понял на холодной проверял каждый раз выше уровня причём чутли не на весь щуп растекаеться

До масла пока не добрался но я думаю какое бы оно не было в любом случае не повлияло бы хотябы на переключение в ручном режиме с места. Я вот думаю а не могло быть такого что она после того как заглохла тупо коробку в аварийный режим поставила. Хотя на приборке вообще ничего нет, не знаю там в этом случае должно что то писаться?

Мужики помогите !!! Вообщем пошел вчера прогреть свою Моню ну по последним событиям в МСК все во льду и тд. Кое как открыл дверь все прогрел, начал выезжать колеса все вмерзли см по 4-5 кое как отдолбил. Начал потихоньку выезжать. Ну варианта кроме как "учили" (расскачкой) больше не представлялось так что начали толкать и грести колесами. И в один прекрасный момент по мойму в процессе отката назад глохнет двигатель. Причем глохнет так что сразу не завелся. Выключил зажигание через сек 20 еще раз пробую и как-будто ничего и не было. Ну ладно думаю мало-ли что... ну вообщем дальше выехал думаю дай хотя-бы вокруг дома проедусь замечаю что на положении D дальше 1 передачи не включается. Дальше пробую переключаю да S, рычаг в низ в ручной режим переключаю еще раз и замечаю что она не переключает никуда( хотя помню что можно даже со 2 передачи стартовать). Ну вообщем проехался еще пару кругов вроде как в D она переключать начала(скинул клеммы для профилактики) но даже сегодня пробовал на месте она так и не переключает дальше 1 передачи!!! вот и думаю что да как!!!

Подскажи как менял? Просто у меня чек вылез и как мне сказали что для того чтобы они заработали нужно обязательно скинуть ошибку, вот и думаю снятие клемм с акума поможет? и в какой последовательности делать??

Господа прошу помочь советом бывалых!!! На ходу у машина практически пропала тяга (то появлялась, то уходила) вспомнив совет бывалых что мне говорили скоро придется менять ролики и ремень. Остановился, открыл капот на холостых вроде-бы все ролики вращались, но остались смутные сомнения будто обводной *подклинивает* периодически т.к пропадала тяга. ну проехал я в этом режиме где-то 1-2 км остановился решил, дать системе охладиться на всякий), под-остыл, завелся был слышен периодичный стук в моторе.... вот и думаю в топливную систему лезть (мб.свечи, катушки) ИЛИ же смотреть в первую очередь на ролики. Как диогностировать подобные моменты??????Спасибо! 2,3 мотрор 65000км