Ккарась

огромное спасибо!

всем привет. Не пинайте ногами, но не охото читать миллион постов этой ветки... Просто скажите, какие бренды передних тормозных дисков можно рассматривать вместо оригинала? ))) без извращений. Близких к оригиналу без дополнительных "улучшений" ))) спасибо

у чела с форума. Если интересно в личку напишу.

Прошился на днях Белецким. Понравилось. Динамика, лучше. расход примерно такой же. может и чуть меньше (0,5-1 л).... пока не понятно, то глухие пробки, то чистый ночной МКАД. Но то что не больше это уже точно. Очень понравилась работа коробки после прошивки. Очень понравилось как тянет с низов. Теперь не надо ловить эту грань газа. где чуть не дожал не едет. а если чуть пережал то переключается на пониженную, толкает и едет быстрее нужного )))) На выходных попробую где нить замерить что сейчас у 2,3 выходит до 100ки. Жаль до чиповки не успел замерить. Первые пару дней конечно были опасения что это может быть обманка (буст педаль). Но расход не растет, так что вроде как прошивка правильная ) Вобщем рекомендую.

говорил со спецом из форд-сервиса. Сказал таки что да, при замене лобовухи плохо ставят датчик. Не плотно прилегает к лобовухе. Можно снять и самому хорошенько прижать силиконовую часть. что б плоооотно прилегала всей поверхностью. И тогда будет работать как часы. Не рекомендовал добавлять клей.

а что в сервисах про это говорят? Или все плечами пожимают и говорят что это косяк такой у Мондео?

Ну вот может как раз при замене стекла ее или не ставят или криво ставят, поэтому и работает не правильно?

Народ, прочел 7 страниц ветки... вспотел искать интересующую инфу про скромную атмосферную Мондео 2,3. А то все там на 99% обсуждают всяких монстров за 200 + л.с. )))) Порекомендуйте, есть ли смысл 2,3 ускорять чипом? если там даже 10 л.с. прибавится и + даст плавность хода, то я б и заморочился.. думаю это интересует чуть ли не большинство владельцев 2,3.

Сколько стоит, куда ломиться?)))) упс, Вы из Луганска. Кто то знает кто в Мск это делает?

я понимаю что ветка не для этих вопросов, но по быстрому спрошу - а эта особенность у кого то из 2,3моторных подъедать - это сколько от замены до замены??? )) если до литра, то это вообще не считается ;)

сегодня пробовал экспериментировать с этой фигней, коробочка что за зеркалом заднего вида. где эти датчики находятся. Как уже кто то уже писал - между лобовухой и этой коробочкой есть конкретный зазор. Вопрос - это нормально? или это как раз и есть косяк, после замены лобовухи? Я пробовал сегодня во время движения прижимать эту коробочку к лобовухе, что б зазора не было. Вобщем вот что заметил. Прижимаешь, автодворники лучше рабоать не начинают. НО!! Как отпускаешь, через несколько секунд они начинают работают корректно, как надо. Но это продолжается какое то время. У меня мысля - может надо помыть лобовуху изнутри, под датчиком, ну и может приклеить ( прижать к лобовухе) датчик клеем каким нить? У меня у самого руки из попы. боюсь сам лезть экспериментировать, по любому че то то там оторву )))) Есть кому что сказать на это?)))) и кто в курсе? датчик дворников плотно прилегает к лобовухе или там зазор должен быть?

народ, я тут новичок, поэтому могу задавать странные вопросы ))). Вот один из них ) масло хотел было купить вот такое Моторное масло FORD Formula F/Fuel Economy HC SAE 5W/30 М2С913В, 5 л (14E9EC/14E8BA/14E9ED) но тут у нас же на сайте написано Ford или Motorcraft Formula E SAE 5w30 Или другое SAE 5w30 соответствующее спецификации: WSS-M2C913-B http://mondeoclub.ru/remont/fm4/index.php Смущает буковка F или E после слова Formula. Это опечатка у нас на сайте??? или это реально разные масла?