Ну, брат, делать выводы, что виновато масло, не зная его уровня, как-то неправильно. Вот посмотришь уровень, тогда и отпишешься. Могу сказать, что везде, где я менял масло в АКПП, мастера почему-то не ждали полного отсутствия стекания масла, а закрывали отверстие, когда оно сочилось тоненькой струйкой. На мой вопрос почему, отвечали, что лучше немного перелить, чем недолить (положение машины может быть не полностью параллельным земле), а чтобы там что-то выдавило от избытка надо хотя бы 400 мл влить. Поверил им на слово, коробка стала почти вариатором.