nboza

Надо было брать тойоту Смех-смехом, а на предыдущей Камри те же штатные 4 угловых парктроника позволяли опеределить, пролезаешь между двумя авто или нет. На Моне - парки угловые молчат, а зеркала сносишь. Каюсь -- было дело. Так что, глазомер - наше всё.

Кстати, насчёт клаксона - да. Хрипеть стал при понижении температуры до околонулевых температур.

Да знаю. Фонарей нет. Скорость от 0 километров до 60-ти. Дальше не выдерживаю и врубаю дальний вручную Кстати, дальше по пути попадаются места со снижением скорости километров до 40-ка. Дальний отрабатывает корректно. то есть, не в скорости дело...

Не засекал. Но за время "завёлся, шустро парой взмахов поскоблил передние стекла, открыл ворота" лобовуха оттирается взмахом дворников. Но это при температуре окружающего воздуха -2:-3

может, у меня терпелки нехватает. Выехал, темно. Несколько минут проехал - дальнего нет. Включил сам. Далее - переключение происходит моментально. Может, и сам первый раз переключился бы еще через несколько минут - не знаю.

По датчику дождя: Адекватных датчиков дождя не встречал пока. НО, после тойоты ненарадуюсь на работу стеклоочистителей на моне. Намного меньше лагов и зависаний из серии - трём, когда не надо и не трём, когда надо. Обогрев стекла: Сильных морозов пока не было, но заморозки в моей деревне встречались. Завёл, включил макс режим ( макс обдув+обогрев лобовухи), чуть почистил передние боковые стекла - всё! Лобовуха растаяла. На всё про всё пара минут.

Всегда стоИт режим АВТО. Дальний/ближний переключает адекватно. Разумеется, если встречное авто появляется из-за поворота/перегиба - стараюсь переключить сам, хотя авто переключение происходит моментально после появления встречного. Пара моментов: 1. при выезде (загород. темно) первое переключение из ближнего в дальний делаю руками. Иначе дальний не включается автоматически. После этого всё работает тип-топ. 2. Адекватность авто переключения напрочь пропадает при малейшем тумане. ЗЫ Сам думаю заехать проверить регулировку фар. Светят не сильно ниже предыдущей тойоты, но всё-таки низковато.

Недавно сам развлекался. Получилось так: Поставил галку, вышел из меню, вошёл обратно в меню (галка стоИт), снял галку. Ну и заглушил завёл после этого.

попробую пошаманить с зажиганием вкл/откл. НО. Точняк помню - пиликанья о дверях не было, а звуки поворотников были ) Вообщем, моня мне нра. и по рулёжке, и по комфорту, Но на Камри... всё было просто и скучно. ЗА 7 лет менял только расходники и проклеил по гарантиии торпедУ, ибо скрипела....

Сглупил. Надо было и правда хоть на видео записАть. Появится еще - запишу и поеду к дилеру. ЗЫ Насчет глюков. сделал глупость и, играясь, поставил галку в меню "системные звуки" (или как-то так этот пункт называется в левом колодце в настройках авто). , В итоге - авто пиликает при каждом чихе. В частности заглушил, дверь открыл - пиликает. Раздражает. Зашел в это же меню дабы снять галку. Опа. Галки нет. То есть галка не выставилась, а звуки появились. Пробовал снова выставить. Вышел из меню, зашел обратно - галки нет. А звуки есть Чешу репу, как отключить...

По поводу периодических глюков электрики не напишу ничего нового, но тем не менее. Уже второй раз с периодичностью месяц обнаружился следующий глюк: Зажигается индикатор неисправности эйрбэгов на панели приборов и помаргивает индикатор эйрбэга переднего пассажира, находящийся под лобовым стеклом. Помаргивает, то бишь, светится то ярче, то тусклее. Лечится стандартно - выкл/вкл. Мелочь, но напрягает, когда дело касается потенциальных неисправностей средств активной безопасности.

Давеча ехал в пробке за таким же моней5. При приближении к корме этого Мони метра на 1,5-2 парк начинал сходить с ума и орал непрерывно, Видимо, решил поздороваться с собратом.

Кстати, поддержу предыдущих ораторов. Пробег 4700. Пинков коробки куда как меньше. Есть, но намного реже. Прыти у 2.5, конечно, не прибавилось, но ездить стало приятнее. Опять-таки, сравнивая с Камри v40 2.4 -коробка более прогнозируема в части перехода на пониженные, хотя и после 100+ Камри разгонялась охотнее. Из минусов (или из злой кармы конкретного "не освящённого авто" ) - после небольшого (на слух) удара камнем на трассе -лобовуха под замену. Надеюсь, совпадение, а не хрупкость стекол мондео. Кстати, на Камри сверчки проклеивали по гарантии. (или это не сверчки, а скрип... вопрос терминологии)

Пробег 4000 км. Выводы: 1. Климат адекватнее тойоты. поставил +21 и забыл. В тойоте при выставленных +21 из центральных дефлекторов дуло холодным. Приходилось "играть" выставленным значением туда-сюда. Однако, при закрытых решетках сзади - сифонит из передних воздуховодов с ощутимым гулом. Напрягает. 2. 2.5 Умеет ехать. Ну не ЕХАТЬ, но по крайней мере, после 167-ми тойотовских лошадей комплекса неполноценности не возникает. (Хотя, и шумноват относительно тойоты на высоких оборотах). 3. Коробка пинается. Ощутимо. Но, управлять коробкой дозированием газа проще, чем в тойоте. 3. Парки более менее адекватны, НО! давеча проезжая черепашьим шагом между двух припаркованных авто свернул одному зеркало. Передние парки молчали. Знаю - сам дурак. Не рассчитал. Но, таки, парки молчали. На тойоте по передним паркам можно было смело оценивать - пролезаем или нет. 3. Отмыть белый НЕметаллик от следом мошек и комаров - та еще задача.... 4. В сильный дождь глючит датчик кейлеса на ручках дверей. срабатывает, если стоять рядом с ключом. 5. Лобовое - @#но. Небольшой удар камнем от встречного - и... жду направление на замену лобовухи по КАСКО. По LEDам пока неясно. Жду темноты... Однако, уже сейчас вижу чуть фиолетовую верхнюю СТГ. привыкну или нет -время покажет. Надеюсь, не пожалею, что взял 2.5+LED, а не 2.0+галогенки (такие варианты были в наличии)

На Камри тоже было дело - перевёл селектор в паркинг на ходу. стрекотало адски, но ехало. При достижении околонулевой скорости - резкий рывок...остановились.

По прошествии 1,5 месяцев владения обнаружился глюк. Периодически (уже второй раз за 2 недели) зажигается индикатор подушек безопасности на приборной панели. При этом также помаргивает индикатор отключения подушек под лобовым стеклом. Лечится "перезагрузкой". Также вчера обнаружил, что если при движении задним ходом и работающих парках приходит смс на телефон- на экране, разумеется, появляется предложение прочитать и т.д. см,, и пропадает индикация парков. Появляется же обратно только при переводе селектора в P и обратно в R, По поводу вибрации - На Камри v40 2.4 было аналогично.

Есть такое дело ) Пииитер но полное ощущение, что поначалу понимала "с полуслова", а с некоторых пор по неск раз повторяешь, а бестолку

О. может и правда.... Хотя, глюк пропал, кажись, именно после перезапуска

Все доброго времени суток. принимайте фордовода-новичка. Перешёл из "клана" тойотоводов к фордоводам. Сменил Камри 2.4 на Форд 2.5 Titanium LED+кожа. Ощущения: 1. Лучше шумка. Не кардинально, но-таки лучше. 2. Лучше обзорность. Меньше мертвые зоны. 3.. Кожа в Форде по ощущениям поприятнее, чем в Камри. Боковая поддержка - также. 4. К звуку движка пока не привык. В Камри был поприятнее ИМХО. 5. Наконец понял, что машина может рулИться Камри - диван диваном. 6. Противорречивое. С одной стороны, тяга японцев к экономии в мелочах известна. В Форде подобное меньше бросается в глаза. С другой - зазоры кузова явно гуляют+ всякие мелочи, навроде болтающейся кнопки откр/закр стекла пассажирской двери бросились в глаза. 7. По подвеске нареканий нет. Собрана. Ощущения табуреточности нет. но на лежачик полицейских зад бросает. На Камри такого не было. Однако Питерский шумовые полосы проходит влёт. 8. Глючит Sync. (или не Sync - пока не понял). Был момент с зажиганием значка "подушек". после перезапуска пропал, Был момент с голосовым набором (не слышала меня роботётя). Также после перезапуска пропал. 9. Проехал 2000 км. Начал давить тапку активнее. В итоге - тупит автомат при старте. Тапку нажал - не едем.Подождал, нажал сильнее - едем. В режиме S - лучшке. Но пока не ппланирую ездить тольео В S. (может зря...) 10. LED ппока проверить возможности не было. Насчет кейлеса. Пока ключ в авто - лично у меня двери не закроются, багажник - тоже Кстати, чтоб два раза не вставать, В положении S кнопка на селекторе не "отжимается". У Всех так? ЗЫ. Воздержусь писАть похабные слова в адрес маркетологов Форда. планировал к покупке 2.0, но планировал купить "здесь и сейчас". В наличии нашел только один вариант. Не подходил по комплектации. Даже NAVI нашел только на одном варианте. чёрном. с бежевым салоном. В силу наличия ребенка - бежевый салон не вариант.