saransk

@Йожык, спасибо

что то не получается по ссылке пробить , WF0WXXGBBWYT50753 пишет (Введенный VIN содержит недопустимый символ. Допустимые символы: 0–9 и A–Z (за исключением I, O и Q),

заказал пружины Boge 81-400-0 передние от жигулей , 550 рублей за штуку, диаметр прутка 13.2 и как будто на 1 см выше наших, поставлю сфотаю. подскажите отбойники никто не подбирал какие нибудь по демократичным ценам?

Кстати такое гбо можно и на фм3 поставить

в свое время думал поставить но почему то не поставил , если есть опыт использования поделись.

вот заправил я в рязани полный бак 45 литров по 17.90 на 770 руб (2 литра дали в подарок), приехал в западное подмосковье и здесь еще покатался, на этом баке я проехал 505 км и газ кончился . вышло меньше 10 литров на сотню правда пробок небыло и ездию я спокойно. проезжая мимо автозаправки "трасса" посмотрел ценник 95-го и упал - без нескольких копеек 39 рублей. пусть у меня все шатуны пообрывает , клапана сгорят и все будет в задирах , я куплю другой движок и все равно мой семейный бюджет останеться в плюсе.

датчик детонации, только он идет не в комплекте с гбо а на любом авто .

кстати если интересно: газ это пропан- бутановая смесь . октановое число пропана 105 , бутана 95. летом больше бутана , а зимой пропана

майкл вот вы мне лучше посоветуйте от чего мне бак взять литров на 15-20 что бы воткнуть его на место родного и осталось место под гбо

я думаю клапана горят от того что время сгорания газа больше чем у бензина , то есть газ не успевает догорать а уже открываются выпускные клапана, это немного подверждается тем что горят только выпускные клапана , а впуск не горит никогда , так же специально для того что бы это не происходило зажигание ставят пораньше , что бы газ загорался пораньше и к моменту открытия вып. клапанов он успел сгореть. а на высоких оборотах клапана сгорают еще быстрее , так как газ не успевает сгорать , хоть зажигание и так уже на грани детонации. приблизительно так оно и было на гбо старого образца , на современном гбо немного по другому . вы можете выставить значение оборотов , при достижении которых автомобиль сам перейдет с газа на бензин, например 4000 , так же контроллер сам регулирует зажигание в зависимости от того на каком топливе вы едите, в третьих газ уже не идет как раньше, а стоят форсунки которые впрыскивают необходимое кол-во газа и многое другое . Майкл ваше представление о гбо отстало лет на 10 ( вот вспомните какие раньше были телефоны и какие сейчас) вот и оборудование тоже также изменилось. а если вы посчитаете сколько раз вы сможете откапиталить движок на съэкономленные деньги вы удивитесь. перед установкой гбо я поменял колечки , колпачки ,цепь натяжители , успокоители и т.д. так как купил авто с подушатанным движком это было 200 000 назад , масло я меняю через 15 000 никогда не доливал , а последний раз от замены до замены прошло 22 000 долил 400 грамм. масло лью практически самое дешевое. от саранска до рязани 450 км, я проезжаю на одном баке в 45 литров при полной загрузке при цене газа 14.50.

Майкл, можете с технической точки объяснить почему не рекомендуется ставить газ на эти движки. я с 1998 года занимаюсь ремонтом автомобилей так что можно коротко и сильно не разжовывать , думаю пойму. а то на словах то мы все д'артаньяны. p.s. я не склоняю ни кого к установке гбо , просто интересна техническая сторона вопроса

гбо дигитроник стоит уже 200 000 км , никаких проблем кроме замены 2-х фильтров нет оба меняются в течении 5 минут. один стоит 150 руб другой 130. бак стоит на месте запаски , запаска просто в багажнике. интересно почему на этот двигатель нельзя ставить газ? обычный двигатель ничего в нем сверх умного нет.

всем привет , у меня универсал , хочу выкинуть штатный бак и поставить туда бак от гбо, а для бензина поставить небольшой литров на 15, интересно кто то занимался таким вопросом. еще вопрос по запаске может кто какие места придумал как ее воткнуть чтобы места поменьше съедала.