saransk

Добрый день, мондео-2, 2 литра акпп, как завожу машину слышится металический стук, кажется из акпп. Двигатель работает ровно, да и коробка тоже без нареканий. Стук есть на всех режимах, прекращается только если ехать в натяг. Подскажите может что то в акпп греметь , довольно сильно и при этом она работает отлично. И еще если ставлю в нейтраль , в акпп что то крутится в это время или нет.

@Urfin98, а у меня еще интересней осенью началось, просто завожу машину и сразу начинает компрессор молотить и вентилятор крутит, климат при этом выключен и воздух не дует. прикольно на улице +5 машина холодная а у меня уже вентилятор шпарит, тоже пока вылечил выниманием релюхи , тепло будет займемся. а ты какой блок смотрел, это где включается климат? думаю проблема в нем.

@prapor55, спасибо, будем думать.

Привет, ребят подскажите кто курит , по чем сейчас сигареты в Белоруси. Хотим с друганами сгонять , а то у нас в России потихоньку гайки затягивают и уже на бюджет начинает влиять. Интересует ваш NZ и другие популярные марки. Спасибо!!!

@Йожык,ну ты про такси говорил. В домодедово маршрутка 100, а ночью 120 сейчас.

да особенно в москве с аэропорта)))))))

@trueno, на газу почти всю жизнь , на газу ест в среднем на 10-15 % больше чем на бензине. сейчас расход 11,51 это все вместе и на газе и бензине. это по всем чекам. стоимость 1км пробега 2,03. ( на 100 км мне надо 203 рубля), это все вместе и трасса и пробки и прогревы. климат работает круглосуточно.

@Silver63, я все расходы записываю в программе " топливомер" , посмотри прикольная штука. поэтому точно знаю выгодно на газу или нет.

все закончился ремонт. итог замена 2 клапанов, стоимость работы 15 000, запчасти 12 000. итого 27 000. порадовал набор прокладок за 6 000. попутно заменены маслосъемные колпачки, сальник коленвала , ну и так по мелочи. проехал 4000 км полет нормальный ,прет как танк.

@tanliz,не перегрузил точно , я и поболее вожу. там на косточках первым накрывается нижний шарик, я поставил от мицубиси харизмы , с резинками вместо шарика. сейчас номер поищу

@Silver63,я около 150 00 проехал, пусть горят раз 100 000, все равно буду на газу ездить. ладно будем смотреть что там еще обновить надо. как всегда если ремонт то не вовремя,

открыл клапанную крышку зазора вообще нет , на 1 цилиндре на выпуске на одном клапане,

ход моих мыслей такой , если бы там было 8 и ниже -это или клапан или кольца , а 10 это может он слегка подгорел - но это не дает ему повода вообще не работать, при 10 и подгоревшем клапане он худо бедно должен работать , а он падла вообще не хочет))))))))))))

на высоких оборотах , такое ощущение , что вроде немного 1 цилиндр включается в работу, а на холостом он тупо вообще не работает.

@Silver63, блин разницы нет на чем езжу , я просто думаю что 10 очков это слишком много для прогоревшего клапана, раньше встречались прогар клапана от 8 и ниже. у меня же 10 а цилиндр вообще не работает.