zealotmva

У меня автомобиль 2015 г.в., на данный момент проехал 32 т.км, масло меняю каждые 7.5+регламентные раз в год. На этом пробеге масло никогда не доливаю, если честно стал реже его смотреть. Автору предложил бы взять экобуст, но однозначно не в "Барабан эдишн", то, о чем уже сказали. По поводу СИНК 3, либо неправильно понял фразу "не зеркалит" мобильник, либо Вы не правы. У моего брата автомобиль 2017 г.в. с Синк3, огрызок замечательно зеркалит, более того, считаю, что если есть возможность взять авто с СИНК 3, обязательно нужно брать, мне эта система очень понравилась и намного больше, чем системы конкурентов. (премиум не берем в расчет)

Так и решил, куплю кресло с изофиксом, пятиточечными ремнями и якорным ремнём , подстраиваться под производителя не буду

Ну тут у кресла такая форма крепления, что не получится без ремня.

Собственно хочу купить кресло с изофиксом, но непонятно как поведёт себя в крайней ситуации подушка в ремне, который тоже используется для доп крепления Как можно отключить один из ремней в части подушки?

А можно уточнить, речь оремонте трёхлитровых моторов или новых 2.0т? Тоже очень интересен genesis g80

Ну это реально бредовая тема, ладно ремни безопасности с подушками зажали, но убрать лючек из семейного авто - бред!

К сожалению , тут других вариантов нету.

Коллеги, может кто-то сможет дать разъяснения странной ситуации с прошивкой у офиц дилера. Вообщем, в момент, когда я созрел на прошивку, мне сообщили, что данные моей прошивки будут отправлены на завод форд( в возможности чего я лично сомневаюсь), после отправки моей прошивки пришел следующий ответ: "прошить можно, но в дальнейшем необходима эксплуатация на 98 бензине). Что-то после этого желание прошивать авто пропало, так как в городе то не везде 98 есть. Кто может дать комментарий?

Все верно Вам пишут. По крайней мере по Вашему описанию - это преднатяжители ремней, значит езда скорее всего ближе к агрессивной

Согласен с Вами на все 100%, штатная резина чувствует колею и очень сильно шумит, худшее, что когда-либо я эксплуатировал. По 9й Хаке интересно, но даже боюсь цену представить

Да меня в поведении все устраивает, у брата 2.5 мотор, тоже жалуется просто, что иногда толчки беспокоят

Я же сказал, что тема бредовая

Вообще, читая эту тему, возникло 2 бредовые мысли на обсуждение 1: Не могут ли использовать разные настройки/кишки автоматической коробки передач для разных типов моторов? Из отписавшихся о проблемах не вижу владельцев экобустов. 2: Как владелец экобуста заметил очень интересную вещь, при переобувке на зимние нестандартные более высокие колеса с размером 225/55/17 от штатных 235/50/17 автомат впринципе стал более мягко переключаться в движении. Создается ощущение (возможно сам себе придумал конечно, но вряд ли), что для него такой диаметр колеса более "понятен" . Вообще тфу тфу тфу ,особой разницы между другими гидротрансформаторными коробками я не заметил, тот же прошлый рио, автоматы которых все хвалят за мягкость, работал даже более жестко, да и прошлые автомобили работали абсолютно так же

согласен, очень неудобно.

Тоже бесит, что дилер льет 5в20 согласно спецификации, на пробке написано 5в30, мотор экобуст. Информацию о якобы смене на 5в30 от центрального офиса форд вчера не подтвердили. Лучше бы тему не читал, не парился бы , вчера про износ муфты прочитал и расстроился только странно вот что, у тоеты муфты ввти засирались как раз от вязкого масла , у нас получается погибают от голодания масляного? Если так, то ппц конечно.

Классно все реализовано, только остается вопрос: какого ляда нельзя это было штатно предлагать в опциях...

А можно поподробнее , в каком месте у Форда дела не очень? Сколько смотрю статистику продаж , каждый месяц в плюс торгуют от аналогичного периода того года, в отличии от многих

Странная фраза. Я, к примеру, не являюсь фанатом какой-то конкретной марки авто, 4й Мондео вообще не интересен был, как и форд варинципе. 5 зацепил, у всех авто сейчас есть те или иные косяки, выбирай просто какие конкретно , особенно на новых моделях.Если прочитать форумы, то лучше вообще на лисапеде ездить... Мондео хороший авто по соотношению качеств.

Молодцы! Будете у нас в Барнауле / Новосибе с удовольствием приобрету сей девайс "под ключ" !

Мне кажется, что Ваше решение может зависеть не только от расхода, но и от других факторов, в первую очередь, нравится ли автомобиль в целом, как система различных элементов (двигатель, подвеска, салон, внешний вид и т.д.) Что касается расхода, то сравнивать автомобиль на автоматической коробке передач и автомобиль с механической коробкой передач изначально не совсем корректно. Могу заверить, что при указанной Вами скорости на трассе Мондео сможет вложиться в такой расход точно (говорим о цифре в 8 литров). Если говорить о городском цикле движения, то изначально в нем очень много неизвестных (стиль вождения, качество топлива, трафик, даже местность и качество покрытия), поэтому даже жители Питера на одном и том же автомобиле могут иметь совершенно разные показатели расхода. Поэтому при выборе автомобиля лучше всего руководствоваться личными ощущениями, а расход, если верить форумам, у Mondeo/Camry/Teana/Passata/Optima примерно одинаковый, хотя известное издательство Авторевю намерили наибольший расход именно у Мондео. Однозначно ниже расход будет у Mazda6, так что, если во главе угла стоит именно расход топлива и не смущает отсутствие шумоизоляции - лучше присмотреться к Мазде. Самому очень нравилась Insignia, особенно после рестайла, когда созрел на покупку, опель смысля с рынка Мондео в семье сейчас 2, мой с 17 тысячами пробега, второй с 50 правда атмосферный, оба владельца машинами довольны. Удачи в выборе авто!

Блин мужики, так и знал, что найдется человек, который скажет: "Не верю, давай среднюю скорость". Средней скорости не будет, потому, что не сбрасываю ее осознанно с самого момента покупки авто, как, впрочем, и один из бортовых журналов, если говорить о вышеприведенном мною фото, то круиз выставлен на этой скорости неслучайно, при въезде в город стоит комплекс видеофиксации для любителей быстро "въехать". Скорость ВСЮ трассу 100-105 км/ч. За время эксплуатации автомобиля: пробег: 17300 моточасы: 420+ (если не ошибаюсь) средняя скорость 34,1 км/ч расход топлива: 11,3 л/100 Бензин: Газпром 98/95 Поэтому не сбрасываю, интересно наблюдать именно за всем периодом эксплуатации, который включает не только тепличные пробеги, о которых я написал, но и получасовые прогревы в "-30" и часовые пробки в этом же температурном режиме. Завтра сделаю фото бортовиков и средней скорости. П.С.: на фото ведь указано расстояние и время преодоления дистанции, средняя скорость получилась 88 км/ч, как видите дверь уже открыта, явно не на ходу открыл))))

Наткнулся в интернете на такое приложение для американских фордов, в том числе фьюжена. Разъясните пожалуйста, возможно ли такое для российского авто и что для этого требуется. Для меня это было бы крайне удобно.

Не отчаивайтесь только.1: скрипят пластиковые накладки на дверях, пролейте в отверстия хорошенько силиконом и забудьте 2. Бренчание издает крепление корпуса камеры( спасибо форумчанам за подсказку ) , оставил дилеру машину, объяснил , что конкретно бренчит, в городе сначала было непонятно откуда звук идет, а на трассе звук стал перманентным на шершавом асфальте, прижал камеру, ага вотоноче. Короче дилер как обычно сначала не допетрил, чего я хочу, зашел в цех и объяснил на пальцах, что нужно снять крепление и проверить , после объяснений проблему устранили, пока не беспокоит тфу тфу тфу, теперь вообще лишние звуки пропали.... Надеюсь навсегда

Коллеги, спасибо за ответы. Просто в раздумьях, если, как с Мондео 4, придется лить только 98, то в топку эту прошивку, потому, что: 1: не всегда есть в доступе 2: цена неоправданно высока 3: далеко от города уже не уехать А так, очень хочется попробовать именно 240 сил, момент очень приятный по характеристикам

А вентиляция сидений? Если нету, значит, скорее всего, у Вас Титаниум со всеми "пакетами". Сиденья отличаются не только тем, что имеют массаж, но они являются "мультиконтурными", те. секции сиденья могут "надуваться" или "сдуваться", очень классная вещь, жаль, что в свое время не хватило на Титаниум+ Долбаный курс доллара