Serj B

В кондидатах еще лагуна 2, не только мондео. Я это прекрасно понимаю. И даже готов к ремонту АКПП своими силами. Боюсь лишь того, что посыпется одно за другим: форсы, турбина, тнвд, а если еще и автомат ёкнется, то вообще край пропасти будет. Сколько стоят форсы на 2.0? А то я в экзисте у себя глянул - 18 тыр. Можно ли их отремонтировать в гараже самому? Прокатывает ли вариант с б/у деталями топливной?

Ну на данный момент у машин 2003-04 годов пробег явно не меньше 250 тыс. км будет, а у дизелей и вовсе под 400тыс. Меня интересует насколько критичен такой пробег для фордовского дизеля 2.0? Не подошло ли время менять турбину, форсы или ТНВД? Может что-то другое не менее важное и дорогое на подходе? Не будет ли ушатан автомат при таком пробеге?

Всем здрасьте! Тоже стою перед выбором "нового" авто и присматриваю мондео универсал. Хочу с автоматом. Вот хотел спросить у ФОРДоводов стоит ли обольщаться на дизель 2.0 АКПП или же сразу откинуть эту мысль? Реально ли купить нормальный мондео за 300т.р.? Или может посмотреть в сторону бензинки 2.0 с АКПП? Очень надеюсь что ответите и поможите с выбором.