Senger07

За помощью и обратился))

я видел что в каталоге, говорю же пришел в магазин меня начали убеждать что разные) видимо такой магазин. Ну большими и не располагаем ...

ну то что на каждом одинаковые это понятно, я померил. ок спасибо)

Там 2 рычага верхний и нижний, они одинаковые(в плане сайлентов)?

Это понятно их запресовывают) И пользоваться тоже умею) просто закралось некоторое сомнение, хочу развеять или подтвердить=)

Да в том то и дело, что там одни. Купил а они не подошли чуть большие ~ на 1 мм. В другом магазине сказали что они разные даже одном рычаге (имеено в верхнем ном. 1 -2 ) ,(((

Ребят, подскажите номера этих сайлентблоков. А то я что то запутался, где говорят они одинаковые, где нет. Ford Mondeo 2 Универсал 1.6 16V, 1999 г. VIN: WF0NXXGBBNXY23042

вопрос решен, окислиль контакты на мосту и первый регулятор - брак. другой регулятор - все ок. вопрос решен.

спс, я решил проблему небольной монтировкой. подцепил и вытащил

сегодня съездил туда же, где делали генератор. после пол часа его прозновок и тому подобное, он сказал все упирается опять же в регулятор (говорит у него в практике было когда у не оригинального палярность путали) машина осталась пока там ...

Ок. Спасибо. Проверю.

1 толстый(прикручивается) и фишка с 3-мя тонкими

Насчёт стенда сказать не могу, при возврате сказали все работает. С машиной отдать не мог, беда случилась не в городе.

Нет с лампочкой нечего, на аккумуляторе 13.2, при запущенном двигателе 13.

Форумчане, помогите! Начну с начала, на ходу могрнула лампочка аккумулятора пару раз, потом тускло загорелось, заглушил машину, ушёл на работу, с работы так же все тускло горела, оставил у дома, на след день обнаружил что сел полностью аккумулятор, стал грешить на генератор, снял отдал в сервис, сказали щетки и регулятор напряжения, поставили новые.. Генератор воткнул на место, лампочка горит ярко, заряда нет.. Вот собственно и проблема (((