Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

pixelland

Мондео клуб
  • Постов

    28
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент pixelland

  1. С утра заправил почти полный бак и "очиститель форсунок lavr" Специально толкаюсь в центре по пробкам. Температура 98-100 Никаких намеков на рывки или затупы Видимо, насос. Надо сетки поменять
  2. На прогретом один показывал 50, второй 0 Хотя, вы наверное правы. Нужно было до сотки разогреть и мерить
  3. Заменил один из клапанов imrc на вазовский.. Рывки более сглаженные стали..но проблема не ушла До 90гр оч.хорошо едет. Потом будто упирается Мож насос не достаточно качает? ?
  4. Поеду в гараж тогда Хм..а почему с кондеем работает нормально? Как то с моей логикой не вяжется
  5. Тестером вроде можно проверять?
  6. На петроградскую набережную со свистом) 89-91гр сейчас (фишки уже поставил назад) Было 98-100 Что за глюки такие? Не хочется по кругу всё подряд менять..
  7. Сейчас скинул фишки с imrc и проехал через всю петроградку.. Звук при разгоне поменялся..на какой-то хриплый..рывков вроде нету НО! Температура рабочая упала! Что за Х это??))
  8. Что значит вырывается - ну прям рвёт с места..рывками правда Читал, что из-за imrc тупит машина..типа багажник кирпичей - у меня нет такого
  9. Ошибки по нему нет Вроде писали, что машина из-за него "тупить" начинает - а тут наоборот вырывается Да и до 90гр хорошо всё Или работа клапанов от температуры зависит?
  10. М4 2.0 бензин ручка 2008гв С наступлением тепла началось.. Прогревается до рабочей температуры 90+ и дергается, отклик на газ резкий, рваный. Обороты на ходу своей жизнью живут Ездить нормально невозможно уже Помогите Все говорят, что около 100гр это нормальная температура. Чего ж машина тогда себя так ведет? Радиаторы чистили со снятием 2дня назад Вентилятор срабатывает на первой скорости на 100гр. Выключается на 98. И еще интересно - при включенном кондее, в принципе, всё нормуль - едет, не дергается. Температура в районе 90гр Чего менять? Термостат? Датчики ТОЖ? Заранее спасибо
  11. Вроде запрет только на авиа-карго
  12. Делал в декабре 15го декат в Выхлоп-Спб на Витебском. Мне всё понравилось. Звук остался такой же тихий, как сток. По деньгам по-моему 9 отдал. И 5 за прошивку евро2 - шился у Юрия на Парнасе.
  13. Найди тех кто гарантию мани-бэка даёт Покатаешь две недели - сам всё поймёшь
  14. По теме - у меня забился фильтр внутри насоса, нагрузка выросла - клемма оплавилась. Приколхозил фильтр. Обжал клемму. 5ткм полет нормальный. Осталось только дыру под сиденьем запилить)
  15. Шофер я, безработный)) ABCD Запчасти Ювелирка Камни Такси
  16. У 2.0 нет допуска на 92й
  17. У меня похожий звук На рейку не похоже, хотя.. Я подумываю на подрамник
  18. Неделю назад вырезал кат, поставил пламегаситель и прошился на евро2. Резали в Выхлоп-СПб. Отлично сделали - шума выхлопа не прибавилось. Рекомендую их.
  19. Симптомы - тупил на разгоне.чуть отпустишь педаль тихо разгоняется Чек горел по егр и кату На холодный двигатель затупов не было Выдернул шток егр - затупы ушли Теперь надо с температурой разобраться - руки не доходят
  20. Кинь номер моторчика этого Тож б левую фару оживил Заранее спасибо
  21. Снимал в шиномонтажке. Прихватывали сваркой. 2000р/4штуки
  22. Согласен Форум часто читаю..а спб не гляжу А закусить я любитель)
  23. У меня промывка радиатора не помогла Выдернул шток из ЕГР 2.0 145
  24. Только щас тему увидел
×
×
  • Создать...