kamikaze
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kamikaze
-
На днях решил заменить свечи накаливания на своем авто. двигадель 2.2 TD,все выкрутил без проблем,но вытащив две свечки немного ужаснулся.. Только одна свеча была абсолютно нормальная,на остальных двух небольшие следы масла,а вот вторая свеча была по самые уши в масле.. Откуда оно там? Чем это черевато? и что надо ремонтировать? Подскажите пожалуйста.. (Машина простаивает пару месяцев,из-за поломки ТНВД сама не заводится,Раз в месяц завожу ее с помощью полировки салона чтоб погонять и застаивать авто в гараже,к тому же после проверки три свечки были в не рабочем состоянии)
-
блин вчера тольку купил гену...без муфты отдаешь своего гену.. 8300... у меня с муфтой вышел 9600 новый+свой сгоревший.... притом реально на МКАДе загорелся,еле успел потушить....Но увы есть проблема,после установки гены нового,горит лампа АКБ.. пойду попробую предохранители гляну,может чего старый гена там нахимичил при воспламенении... по чекам отпрошлого хозяина узнал что в прошлом году ему его чинили в сервисе,заварили муфту(видимо перестала цеплять).. после снятия погорельца при осмотре было печально смотреть на свой генератор... обгоревшая обмотка,лопнувший корпус у шкива,заклинивший якорь.. К стати кто чего по поводу лампы если можете подсказать,буду благодарен..(на сервисе замерили напругу сказали все норм,типа всегда когда не оригинал ставят лампа горит на этих мондео.. сервис не ахти,они там ручку правой двери мне сломали к тому же,поэтому не верю им.)
