не, ну рэнглер весьма себе внедорожный
про старый патрол ничего сказать не могу, не ездила)
а то, что сейчас засилье кроссоверов, это факт, причем по зиме над владелицами всяких джуков хочется смеяться - "это же джиииип, а в сугробе застрял!"
кстати, дай покататься?
не, ну по личному опыту с роботом, замена сцепления это стандартная процедура. В меркури при покупке раньше рассказывали: больше 30 секунд простоя - ставим на нейтраль, чем мощнее двигатель, тем реже ездим задом (кроме заезда в гараж ессно). Перегрев дисков ведет к износу корзин, еще иногда может погнуться/сломаться лапка. Но это все на итальянцах. Еще знаю опелевскую фишку с изитроником - если перегорели оба задних фонаря, то ты не заведешься)Про дсг и французоч вообще написан не один форум))))
Так какие приколы у пауэршифта?
мне нравится нынешний патрол - причем и внешне, и внутренне, и он бодрый и большой. Если из более дешевых, то джип рэнглер очень понравился, там все просто, аскетично и в то же время все нужное есть, включая честную раздатку.
в основном говорят "Ну, он же много жрет!", на что я мило улыбаюсь и говорю, что в принципе моя другая машина редко ест меньше 11) Пара человек спросила про цену и тут же высказалась на предмет "ты его дорого взяла, да и вообще он так себе!" При этом один ездит на древней теане, а второй вообще на пежо 208)
Остальные говорят "какой большой!" и собссно позитивно его воспринимают.