Lorinser55
-
Постов
331 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Lorinser55
-
это не настоящие Жигули! Настоящие только на заднем приводе, бггг
-
мы же про порше сейчас, а самые интересные из них (и не только порше кстати) идут в связке задний привод + мощный бензиновый двигатель Чистокровный симметричный полный привод, кстати, встречается редко, в основном все равно на какую-либо из осей крутящего момента подается больше, особенно у полноразмерных американцев - тах, кадиков, фиников восьмидесятых и прочих. И если на более-менее дорогих машинах этот процесс реализован нормально путем тестовых проб и ошибок, то на дешевых псевдокроссоверах, придуманных алчными маркетологами, он может привести (и часто приводит) к потери управления. Я скучаю по своим бывшим заднеприводным машинкам иногда..
-
На заднем приводе? ну, попробуй на чем-нибудь выше 300 кобыл, расскажешь потом)
-
но пахнет он плохо. В юности довелось за рулем поездить - ни с чем не сравнить! Вещь!!!
-
задний привод, много кобыл, набегание задних колес происходит быстрее, а опыта мало, поэтому некоторые по привычке в поворотах подгазовывают
-
не могу сказать, видела только мельком на трассе, надо поюзать этот турбированный пакетик сока
-
дык и камри на соседнем заводе в той же ленинградской области собирают
-
потому, что так себестоимость ниже - в Испании низкие зарплаты
-
Поеду в субботу нынешний хс90 тестить, посмотрим, какой дадут)
-
завидуют
-
если бы...(
-
при этом под тобой эвакуатор!
-
там же надо кузов снимать, это все знают)
-
ну, у вас и в Кишиневе они не часты на дорогах, а у нас спокойно воспринимаютсявсе равно астон спроектирован..гхм..так себе. У него эбу например под крылом - туда с удовольствием вся влага летит, а стоимость ремонта подороже рейнджиковской)
-
Это если тошнить по трассе 60км/ч на ровном газу или круизе)
-
И на Астон Мартине)
-
2,3 АКПП после сброса среднего расхода сначала показала 99,9л/100, сейчас 10,2 и периодически снижается до десятки. Езжу одна и чаще в спорт-режиме
-
Так у них и масса разная вообще-то
-
любая электрическая! :D В целом, очень прикольный аппарат
-
по ощущениям как швейная машинка)
-
все равно тесла родстер прикольнее разгоняется
-
ну, я потом рассказываю, какие бывают итальянцы)))
-
я год назад была третья в очереди на ягуар ф-тайп о 550лошадях и тоже заднем приводе. И буквально накануне звонок: - Ой, вы знаете, ваша машина попала в дтп. - Сильно? - Ну..эээ..я вам через месяц позвоню! Разложился на платной объездной) Никакая есп не спасет, если нюансы езды на разных типах привода не знаешь. Опять же, порше например, ровно-резвый, а скажем пагани - нет.
-
не, там просто избыток лошадей на тонну веса и задний по-американски быкующий привод
-
он заднеприводный
