Marik_
-
Постов
73 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Marik_
-
Не встречалась такая у меня
-
Нуууу, не сказал бы Дело вкуса конечно, но лично по мне - суперб выигрывает в задней части машины у форда, а перед у М5 круче супербовского, особенно меня добили эти закорючки снизу на фарах... какое-то странное дизайнерское решение имхо
-
Нет, 1 200 000 - это окончательная цена после всех скидок, авто по трейд-ину пошло в зачет этой стоимости
-
1 200 000 рублей
-
Чот дофига с тебя собрали за базу. У меня за почти те же деньги вышел титаниум с лед-фарами и 18-м литьем. Правда со скидкой по трейд-ин и кредиту
-
С коврами беда, согласен. Назвать ковриками то резиновое недоразумение, которое идет в штатке - язык не поворачивается. Смотрел на Aliexpress ковры под форд Fusion, там есть несколько вариантов. Возможно на ebay тоже есть что-то подходящее
-
Немного влево доворачиваются же, но не сильно, на несколько градусов. Видимо чтобы не слепить встречку
-
+100500Я уже 1,5к км накатал за 2 недели. Из машины просто не хочется выходить!!! И кстати, у меня скрип подлокотника исчез, видимо притерлись друг к другу)) А средний расход снизился до 10
-
Я на С4 1.6 120 л.с. По сравнению с движком и коробкой ситроена - 2.5л. движок + 6-ступенчатый гидроавтомат для меня реально прогресс! В городе динамики достаточно, т.е. в диапазоне 0-80 км/ч (безопасный от камер, коих в Москве понатыкано навалом) я вообще не ощущаю никакой овощнутости движка. Понятное дело, что турбодвижки едут лучше, но в 90% случаев я со светофора ухожу первым, благодаря неплохому крутящему моменту, не давя в пол гашетку. Другое дело на трассе, ездил тут на дачу на прошлых выходных, и вот там, в диапазоне 110-140км/ч, уже надо движок крутить на высокие обороты для уверенного обгона. Но, в целом, для комфортной езды в городе движка 2.5 хватает за глаза. Но если вы любитель путешествовать на дальние расстояния или любите пофорсить от светофора к светофору - наверно 2.0 экобуст будет лучшим выбором, особенно учитывая что с мая все форды скинули ценник.
-
Обычная езда по трассе, что в ней такого-то ? Ну обогнал Х5 - вот эка невидаль!!!
-
Пипец, я думал это единичная проблема. А если эта проблема у всех возникает - это очень печально
-
Заскрипел центральный подлокотник во время движения, когда держишь руль правой рукой и опираешься на него. У кого-то ещё было такое?
-
Не, ну а чо писать ? )) Как я уже говорил - после моего С4 1.6 мне вполне хватает динамики 2.5 литров. Но как оказывается - тут все стритрейсеры, поэтому ясное дело что для них он "овощь"
-
Ну если работать в ночную смену, то да) Или часам к 12 приезжать. Увы не могу себе этого позволить. Я уже говорил, мне динамики хватает. С нуля до 100 он нормально едет, не пуляет конечно (как тот же пассат СС с 1.8 турбо), но мне это и не надо - напулялся уже. Даже 10% прироста после чиповки просто даст бОльший запас прочности под педалью на случай обгонов, а больше мне и не нужно.
-
Ну с места не рвет, да. Но мне хватает. Особенно после ситроеновских 120 л.с. (думаю по факту там было и того меньше), когда ты включаешь климат и как будто в машину ещё 3 человек посадили Какая разница в пробках московских 2.5 у тебя или экобуст ? Мне в принципе хватит простой чиповки, т.к. считаю снятие с такого объема 149 л.с. маркетинговым издевательством )
-
Спасибо! Постарался максимально подробно описать ощущения и впечатления
-
Мой подробный отзыв о покупке, спустя 200 км пробега
-
Самое любопытное, что я Импекс считал самым "левым" дилером, хотя живу рядом с ним, и обратился к ним скорее из любопытства. Мы уже забронировали машину в автопассаже (где кстати тоже неплохие предложения были) и я решил просто сравнить что есть у других дилеров рядом с домом. А в итоге оказалось, что в Импексе самый выгодный вариант был. Кто бы мог подумать))
-
Ну вот и я так подумал, жаль только не хватило денег на 200-сильный движок
-
В Авилоне кстати, мне ничего скидывать просто так не хотели и вообще делали вид, что у них и без меня покупателей полный чемодан
-
Сдаю хетч ситроен с4 2011г. с 78,5к пробега. Берут за 460 с учетом того, что есть вмятины на крыле и пороге, ну и ТО на 80к проходить надо. Дилер - Ю С Импекс
-
Вчера забронировал себе Мондео 2.5л, Frozen White, Титаниум с опциями LED-фары и 18-е диски - дилер отдал за 1 280 000р. с учетом скидки по трейд-ин, ну и в подарок коврики ещё достались.
