Олег891

не знаю, по этому здесь, и спрашиваю совета у знатоков)) все прокладки новые впускные. шланги проверял, некоторые заменил. может станцию посоветуете в Москве где смогут тщательно проверить все это дело)) где действительно разбираются в этих моторах. просто заезжал в некоторые сервисы все чешут репу.

не не, вылечилось заменой сетки бензонасоса, машина поехала, и больше нет этого тупежа. отстоял уже множество пробок и все ок. Р.S. с толкача не заводил, передачей не промахиваюсь)) и машину не насилую)) езда в основном спокойный режим.

попробую заменить датчик ДС может поможет. спасибо. а еще забыл сказать то что чек не горит. и жрать стала бенз по бортовику 13 по трассе 16-17 город. и это спокойный режим. боюсь представить если на ней зажигать какой расход будет. раньше было 10-11 трасса, 12-13 город.

такс, с вялостью разобрался, помыл бак, и заменил сетку на бензонасосе, она была вся засорена до такой степени что даже не просвечивалась на свет,разрезал ее и внутри нее даже образовались какие-то камушки. поставил новую, и о чудо, машину просто не узнать! купил ее 2 года назад и так как сейчас она ни ехала ни когда)) больше не тупит в пробках все ок. осталось разобраться с оборотами.

Всем привет, дело обстоит так!!! заводишь все норм, все работает. при движении поднимаются обороты до 1500 до 1700 бывает и до 2000 когда выключаешь передачу и едишь накатом. то есть поставил на нейтраль обороты упали в норму и сразу же поднимаются как описал выше. но это еще не все)) отстояв в пробке мин 30-40 или больше она просто не едит, жмешь на педальку, а она издает глухой рык и еле еле разгоняется. помогает перезапуск двигла и машина опять едит. помогает мин на 5-10 и все по новой все это на горячую.на холодную норм, а да перезапуск на обороты не влияет как подвисали так и подвисают. катушка свечи провода фильтра прокладки впуска все новое оригинал. куда лезть не понимаю.воздух вроде не где ни сосет по крайней мере я не слышу и шланги в норме. посоветуте как выйти из ситуации устал уже с ней боротся . 3.0 v6 st220