st220tomsk
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент st220tomsk
-
Ребят, спасибо за отзывчивость...Ситуация изменилась,после всей этой беды поставил машину в гараж (можно сказать холодильник) и на следующий день с машиной было все от души=)Ехала как и раньше и движку крутила...мб все таки насос перегревается?=(
-
Всем доброго времени суток=)В краце проблема такова-на всех передачах примерно на 4-5 тысячах оборотов стрелка тахометра тупо замирает и машина перестает ехать...Причем если переключаться до них,то все хорошо...Не троит, чек не горит...В средней банке глушака посторонние металлические звуки появились...хана катализатору??? или насосу???не знаю с чего начать=(Из-за чего появилась эта проблема?
-
привет бампер в сборе по чем?состояние?
-
пробег у машины очень маленький)95% своей жизни она ездила только по выходным дням) проблема была в том,что слетел патрубок на датчик холостого хода,помоему)Когда фильтр воздушный менял.видимо не заметил) щас все в норме,расход упал до 13 и с оборотами полный порядок)всем спасибо!)
-
ruslan_na_forde, и я не понял стоит ли ставить бошевский,про который все пишут?
-
Спасибо,не уточнил,что плохо заводится,когда на улице холодно,машина мордой вверх(на горке),ну и мало топлива...
-
Спасибо за ответ,извиняюсь,что за клапан в стакане?
-
и кстати, когда мало бензина в баке (литров 10)-заводится оооочень не хорошо
-
Всем доброго времени суток,перечитал весь форум и точного ответа на свою проблему так и не нашел... Ситуация такая- 1.)как то вечером загорается ЧЕК,но никаких изменений в работе движки нет,езжу с ним и на следующий день-все как обычно. 2.)потом машина стоит в гараже пару деньков-завожу-обороты 1200,потом чуть ли не глохнет и опять 1200.Так было пока машина не прогрелась и я ее не прогазовал.Но в этот раз (не встречал на форумах) в гараже стоял запах тухлых яиц и все в белом тумане было...дальше такого не повторялось) 3.) Диагностика-бедная смесь-сброс ошибки (как и у всех походу), каталики сказал в идеале (показания какие то смотрел электрик) 4.) Через какое то время чек опять загорается,НО подтраивания на холодную очень редки стали Все перечитал,но такое чувство,что когда люди проблему решают-про форум забывают и не отписываются) ...А,ну да,после чистки дроселя-обороты иногда зависают на 1200))) Ну а вопрос у меня в том.с чего начинать?патрубки-форсунки-сетка?