Evgenij

drakula_51 ты не прав, микрокат рулит всегда! У мну пятый форд, а мондео был До этого! и я его( микрокат) уже выучил на изусть за все года( 5 или 6 версий имел) Спорить пока что не буду так как действительно 3К660 нет во вкладке, однако гарантирую что это именно - кит огран.ход на рейку! но прошу заметить Если есть уже упоминание о них - значит что-то будет в след.версии либо( скорее всего так оно и есть) внесли изменение в Моне, и еще добавили колеса. Так на пример никогда не было МС-дизайновских колес ни на Моню ни на Кугу - теперь они Штат! Так еще с многими комплектами и деталями. Предлогаю дождатся новой версии Микроката тогда все станет ясно! 99,9% что кит это будет! То что появляется в каталоге новое - никогда не проходит бесследно! ПС. или если есть кто тут с Германии( я просто уехал уже) пусть напряжет диллера они прояснят. Они эти новинки знают. ПС. у мну самый последний Микрокат( новый) где есть указанные новые детали.

drakula_51 Ошибаетесь как раз уважаемый! Открываем Микрокат - выбираем любое колесо начиная с 8J18, 8J19, 8,5J20 и видим - RACK Limiting Kit 3K660 REQUIRED! ПС. и дело тут не в арках, ибо у Фокуса они еще более развиты чем у Мони если на то пошло :wink: Другое дело что этот 3К660 я не нашел во вкладке Мондео! Но он есть во вкладке Фокуса, рискну предположить что они могу отличатся, а также Микрокат( новая версия) ушла чутку вперед по кодам и деталям от офф.брошуры. И этот кит будет уже в след.версии Микроката. Так обычно на деле и происходит что было замечено по другим деталям к другим Фордам. Также возможно ФМК внесло изменения в Мондео вместе с требованием этого кита. В этом и кроется видать ответ на мой вопрос о новых дисках - "Подскажите кто имеет фото этих оригинальных дисков 8х19 1727432это МС-дизайновские?" В Микрокате они есть, но в живую их никто еще не видел.

RIS Ну СТ это и есть Фокус :wink:, и все кто ставит 18" требуется ставить ограичители ( в микрокате и офф.брош.так и написано required) С завода при заказе фокуса есть опция 18" ( не доступно с двиг.1.4) - авто придет с ограничителями. У нас по кр.мере так. На Моне тоже такое есть.( имхо они все одинаковы) Зато я заметил от них еще 1 пользу - при повороте руля до конца теперь не стоит боятся что передержишь или Гур жужать будет - это с ограничителями исключено.

Вот они - http://css.ffclub.ru/forum/uploads/garage_gallery-4433-1260349772.jpg

Подскажите кто имеет фото этих оригинальных дисков 8х19 1727432 это МС-дизайновские? vasiliy-air@ - да с завода на 18" уже стоят ограничители, как и на Фокусах с 18.

Народ - ткните меня палцем или Фото - Что именно нужно замазать? какую крышку кондиционера? и В каком месте? Так как никаких трещин я не вижу. а Трубка кондея сидит так плоотненько и лиш слегка птеет - но с ней просто, снял промазал одел и все. Что мазать еще покажите так как протекает дальше и я этого Никак не вижу от куда!? спс. ПС. предыдущие фото ответов Не открываюься на первых страницах стр.

Вот встретил Моню с симпатишными глазками думаю вариант идеальный для мони, лучше тяжело представить вид общий Пс. последняя фота не в тему но до кучи выложил, думаю интересно будет

я в Моне не могу сидеть как за столом... моя посадка - полу-лежа! хотя моня не сильно позволяет так сесть, а заставляет сидеть глубже и таки В сидении...но я чуть сползаю с него - и это мое! так вот при такой полулежачей посадке колини боками и упираются в центр.тамбур... Правильно по ТТХ Моня Самый широкий по салону из Всех! конкурентов. НО тамбур его Также самый широкий из всех... в Том же Аккорде спереди( обращаю внимание) при моей посадке - ноги раскинуть можно куда на см.5 шире больше чем в Моне... аналогично и в Легаси новом 2010года - там тамбур уже и прямой он.....ширина больше... Также и с пассажиром. Когда меня везут я на пасс.сидении расскинутся люблю полу-лежа и немного бесит что коленка что левая в тамбур - что правая в подлокотник двери стучатся.. Это конечно мелочь но ....к чему привык от того тяжко избавится.( Скорпио, Мерс 126, Омега С - в них на пер.сид. ноги развалить удастся раза в 2 эт.точно больше)...ПС. Скорп до сих пор есть могу фоту скинуть разницы в посадке спереди...

не нравится - как бы ни сидел за рулем всегда правая часть правой ноги упирается в тамбур центральный - аналогично с левой ногой Пассажира - тупо хочеш раскинутся ан Нет - упираешся боковиной ноги левой в тот же тамбур Почему не сделать тамбур уже на 2-3 см? ведь таких широких тамбуров по-истине Нет ни у кого! ноги приходится держать не раскидывая, а собранно.