jankovecc

В механических ТНВД Lucas очень часто выходит из строя подкачивающий насос низкого давления (помпа, лепестки, лопатки). Находится он в задней части ротора ТНВД между штуцерами трубок высокого давления. Из-за износа графитных лепестков в ТНВД уменьшается внутренне давление топлива и из-за автомобиль может плохо заводится. Проверить данную поломку можно создав давление грушей. Устранить данную поломку можно путем замены лепестков и эксцентриковой шайбы на новые. Но качество новых графитных лепестков оставляет желать лучшего, так как они слишком мягкие. Для решения данной проблемы можно применить более усовершенствованный метод. Лепестки распиливаются определенным образом. Эксцентриковая шайба и торцы лепестков полируются. Таким образом восстанавливаются оригинальные лепестки и шайба. Срок работы механизма составляет около 5 лет или около 100 тысяч километров пробега. Затем данную процедуру можно повторить. А новых ремкомплектов в большинстве случаев не хватает и на месяц.

Подскажите утром когда завожу машину работает мягко пару секунд патом звук становится чуть жеще.было заменино лопасти с иксцетриком.может большое давление в подкачиваещего насоса?подскажите что можно сделать.