Димас СПб

поменяли мне в итоге и гфору и катализатор вырезали, впечатления положительные... только вонять начала

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, при наборе скорости в районе 2 тыс оборотов меняется немного звук выхлопной, становится горомче, как буд-то прогарает потехоньку. Что это скорее всего? гофра? может там кольца какие есть? с чего начать? машина 2010 года, 2,3 АТ

ну ХЗ как он мог подвиснуть в среднем положении. Мне кажется он либо западает, либо нет. у меня уже если на месте стоять и руль крутить немного закусывать начинает, в крайних положениях воет будь здоров, на ходу вроде ничего пока. Гейзера в бачке нет, жижа прозрачная, но со стружкой. короче решил перебирать рейку (стучит с левой стороны) + менять насос и бачек. ДУмаю по поводу восстановленного насоса, его можно взять за 11000 (новый 20000). у кого-нить был опыт установки восстановленного насоса. стоит оно того или нет??? восстанавливают, вроде как, на заводе форд. Кто-нибудь ставил?

а бачек ты поменял?? у тебя вроде старый был

ситуация аналогичная, только жижа зеленая + была замена бачка месяц назад (месяц назад тоже гудел, но меньше) финансово начинаю готовится к переборке рейки (постукивает левая сторона), замене насоса/бачка/жижи + на бензонасосе контакт обгорел, скоро тоже сдохнет походу... короче грустно =(

да я и не собирался эти работы у них делать. сумма за такие работы для меня запредельная. я в целом подход сервиса к этим вопросам хотел осветить. наелись они претензий по поводу насосов, реек и тд. и теперь поступают только таким образом.

ну можно и так сказать, что посходили ))) суть в том, что приговаривают насос (который подвывает только на горячую). естественно хочется попробовать сохранить средства и продлить ему жизнь другими, менее затратными методами, вот я и рассуждаю насчет жижи, тем более тема обсуждается давно. Вы бы сразу меняли бы не задумываясь ?? я тут обратился в сервис, где обслуживаюсь (не официалы, но специализируются только по фордам), так они еще проще делают. у них если делать - то только всё вместе за раз. Насос + рейка + бачек + магистрали + жижа, всё вместе за 80 000 рублей, по отдельности не делают. Продадут детали и всё.

доехал вчера до сервиса, ГУР к тому времени еще гудеть не начал. увидели серебристую стружку в бачке, сразу приговорили насос, сказали замена без вариантов. Жамена жижи на красную (более вязкую)/промывка системы якобы ни к чему не приведет. Но я все же хочу попробовать. Я правильно понимаю, что подвывать он начинает из-за того, что система начинает хапать воздух? получается что фильтр забивается, жидкость хреново проходит и насос начинает подвывать. в случае если я залью красную жижу - она ведь еще труднее будет проходить и гудеть соответственно должно еще больше... или нет?? напомню, что гул у меня возникает только на горячую на зеленой жиже.

а где именно эта хреновина... блин, почему на холодную все ок работает, а доеду по пробкам до дома начинает гудеть, бесит бл.....

а ХЗ, я даже не знаю... может быть что я с ней езжу и все ок было?

не мог же фильтр в бачке так быстро засраться... 1000 км, месяц назад менял бачек

ну не гейзер совсем, но движуха есть. С утра сегодня на холодную все ок было, тихо работал.