Sigaewigor
-
Постов
72 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sigaewigor
-
Пишу здесь так как не одна тема не обсуждается кроме этой,Всем привет,подскажите вентиляторы не срабатывают но напрямую работают еще заметил что предохранитель 60 ампер перегоревший кондиционер работает отлично. Но как только ставлю предохранитель перегорает предохранитель на кондиционер тогда при этом вентилятор работает и когда запускаю авто он он включается и через определенное время выключается,когда нагревается то вентиляторы срабатывают.У меня 2.0 DDti 115 лс Фото здесь так как у меня нет такого допотопного телефона чтоб фоткал с размером в 200 килобайт.
-
Всем привет,подскажите вентиляторы не срабатывают но напрямую работают еще заметил что предохранитель 60 ампер перегоревший кондиционер работает отлично. Но как только ставлю предохранитель перегорает предохранитель на кондиционер тогда при этом вентилятор работает и когда запускаю авто он он включается и через определенное время выключается,когда нагревается то вентиляторы срабатывают.У меня 2.0 DDti 115 лс
-
Всем привет,подскажите вентиляторы не срабатывают но напрямую работают еще заметил что предохранитель 60 ампер перегоревший кондиционер работает отлично. Но как только ставлю предохранитель перегорает предохранитель на кондиционер тогда при этом вентилятор работает и когда запускаю авто он он включается и через определенное время выключается,когда нагревается то вентиляторы срабатывают.У меня 2.0 DDti 115 лс
-
Вот именно про муфту я читал.
-
Одну я читал,тыкнете носом может не ту.
-
Всем привет подскажите что могло случится,вчера кондишен работал но я под капотом предохранители вынимал чистил (были окисленные) и после этого перестал работать,предохранители целые,лампочка загорается на кнопке а/с,незнаю что делать простой кондиционер (барашки).
-
Всем привет тоже потекла дверь водительская,это только немецким рукожопам (инженерам) удалось так просчитать чтоб вода из двери с наружней стороны попадала во внуторь.Был Пежо 806 и уплотнителей на окнах вообще небыло ктото спер и даже когда шли ливни вода в салон не попадала.Это я так приметел для тех кто пишет что нужно менять уплотнители,тогда их можно отнести к расходнмка))). Всё я нашёл от куда текло и решил проблему без клеёнки.Фото прилагается
-
Всем привет,Пишу сдесь может кто и ответит так как писал в ветке про кнопку уже месяц тишина mondeoclub.ru/forum/topic/91830/?page=17#entry2895441,на кнопке нет напруги а точнее вроде все минусовые,а когда она должна вооще работать,с включеным или выключеным зжиганием?
-
Сколько масла в моём двигателе?2.0 tDDi 115лс
-
Это только немецкие тупые инженеры придумали,у меня была моя первая машина Мазда 626 87г 2,0д та простой фильтор на два штуцера и обратка прямо в бак и авто не когда не замерзала ни натрасе не в городе и запуск без проблем в -25.А это тупо и не надежно,допустим клапан рабочий на улице -25 -30 пока топлево греется в. фильтре то в баке оно замерзнет.
-
Ребята а кто может подсказать где находится наклейка (гровировка) с номером краски?
-
Може кто знает где находится фишка проводки задней крышки богажника у хечбека,ато там гофру не подлезть снять так еще и фишек нет.А кнопка из сала не посредственно когда должна работать? А то я контролькой проверял и получается что там только минус и оди провод вообще не какой но у меня в блоке предохранителей нет трех или двух предохранителей.
-
Время покажет.
-
Ну вот уже почти неделя и полет нормальный,а езжу я очень динамично.Скорости я знаю что разные ,нагрузки и условия работы втулок кстати тоже разные,по поводу втаропласта я тоже подерживаю что должен в жиматься.Для меня это выход из трудной ситуацыи,кстати дымал сам поставить родные подшибники но сейчас появился интерес насколько хватит а тут два варианта либо протрет гранату или выроботается внутреняя часть втулок.
-
Спорить не будеу,разбери шруз старый и посмотри где он туго седит или в магазинах посмотри только те которые сомвнутренней обоймой, они легко снимаются даже пару микрон есть люфт?Работал в организациях где втулки точат на ковши эксковатора и ходят они по несколько лет а там песак вода и много всякого г которое трет поверхность,в шрузе же все смазано и герметично,а кручения на оси унего минимальны,раз сравнивать с мотором там пленка масла на стенках и температуры выше но что то кольца,гильзы и поршня не стираются,ладно всем удачи,комуто это не подходит и лучьше оставить авто без шруза и ехать в другой город но общественном транспорте а авто будет неделю или две стоять а для кого это нормальный вариант и авто небудет простаивать.У людей на фторопластах ходит и все отлично https://www.drive2.ru/l/4062246863888509449/
-
Это почему?Когда искал трипойд одна кристовина с японца была на втулках,у внутренего шруза трипойда работа восновном на толкание и выход по стакану а кручение подшибнику и ненужно хотя он крутится хорошо как на кристовине так и в стакане,возими в руки сам шруз и посмотри как он работает,наружний да он работает + ковсему и наизлом.
-
Я тоже об этом подумывал,егр рабочий. Нашол возле самого хамутика трещена была благо шланг с запасом.
-
Всем привет кто подскажет что межет быть,2,0 115лс бош,после двух тысячь резко газу даю слышен свист как будто пылесос,вчера ехал пробывал разогнать до максималки 140км/ч еще более мение а вот потом с 150-160км/ч газ в полу а авто еле еле и болише не разогнать дыма в заркала особо нет (не видно) с горочки разогналась до 175км/ч но как только подем стазу скость упала до 160 км/ч как будто сзади прицеп но в авто был я один.
-
Всем привет,наконецто решил я проблему со шрузом,была вибрация к центру авто а виной этому был трипойд внутренего шруза а точнее подшибники которые разволились,ехал я к родителям за 160км и вибрация была не выносимой в итоге вскрытие покозало что один подшибник был целый от второго осталась только обойма а третьего и вообще небыло.Поиски трипойда по магазинам чтоб втечении двух или меньше дней доставили деталь окончелись провалом,но уменя есть хороший знакомый токорь дядя Витя.Я беру целый подшибник иду к нему в воскресенье открываем токарку и творим чудо вот собственно и оно (наружний 41мм,внутринний под конус с 21,5-20мм и толщеной 16мм). А вот целый подшибник и разволившейся и само точеный который пережевет авто,кстати подшибник самый дешовый в РБ стоит 200 000 руб.Сответственно стакан,обратно всю дорогу 140км/ч и никокой вибрации.Всем удачи на дорогах.
-
Вал на 34 шлица со внутренней стороны.
-
Спасибо большое.
-
За номера спасибо,на 5 мкпп подойдет?У меня 2,0 дуратек 115лс 5 МКПП ( WF05XXGBB51M80581 ) Вин навсякий.
-
Ребят а трипойд одинаковый что на бензин что на дизель?
-
Сегодня утром завел машина подымела синеватым дымом прогрелась минутку и я поехал и пока грелась рокота небыло,гидрики походу если стучат то стучат постоянно?Вроде так,может ТНВД илм форсунки пока саляра холодная он тихий а как она теплая то он рокочет?
-
Ребята подскажите номер трипойда левого внутреннего шруза мотор 2.0 tddi 115лс.
