Spiritdmb
-
Постов
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Spiritdmb
-
Индикация на кнопках работает исправно, но скорость работы вентиляторов после 1й не меняется вообще! (( А на пассажирском сидении чуть меняется (по звуку) на 3-4 скорости, но опять же по силе обдува по моему разницы нет. Еще из наблюдений есть такой момент — еду включена 5я скорость вентиляции, обдува не чувствуется вообще, чуть чуть холодок под *опой, и тут бац как задует, аж с сиденья меня чуть не сдуло, сразу убавил, и через 15 секунд прибавляю — эффекта нет(( Мои мысли либо глючит блок управления под сидением (сразу оба, странно), либо сами кнопки (но они по ощущениям и индикации работают нормально, не залипают, четко срабатывают. Больше предположений нет, т.к информации в интернете по этой проблеме найти не смог( Еще читал что есть какое то реле, какое и где я не знаю, найти не смог. Подскажите пожалуйста куда копать? Если я *опорук не нашел тему с ответом тоже не пинайте пожалуйста сильно, я честно искал не 1 час.
-
Нет не сильно, вопрос был на что можно сменить ? кто менял, что подойдет?
-
Всем привет, треснула крестовина трипойда. левая. 33 зуба. гранату в сборе из аналогов фебест по отзываб брать чтото не хочется. 1 046 892 - оригинал в мой колхоз ждать очень долго 20+дней, заменитель на неё прочел на нашем форуме и ещё в инете НЕ подходит (( по номеру 1016791 я так понимаю можно брать ? или подскажите кто менял на что? мондео 3. 2литра бенз. мкпп.
-
завтра постараюсь выложить видео как у меня с прыжком оборотов дела, и троганием с места. так описать сложно) ещё по теме тросик газа поменять на что? может есть аналоги? номерок зап части приветствуется ;) Спасибо. -
я все проделывал со снятым акб) не глохнет - обороты на 600 т.к у меня зазор в дросселе присутствует полагаю. как проверить кхх и имрс ? я думал так фишку с кхх снимаю - обороты падают с 800 до 600. одеваю выравнивает - все ок. имрс скинуть фишку обороты должны подскачить до 2000 на рабочем ?
-
снимал коллектор, поставил новые заслонки, поменял патрубок картерных газов (дырявый оказался), симптомы бульки остались (немного), фишку с кхх скидываю обороты 570-590. надеваю - 770-800. тронутся без газа машина дергается обороты падают гдето до 600 примерно и набираются - все поехали )) посмотрел а у меня ещё и клапан imrc не работает. завтра поставлю новый отпишусь. а ещё - до снятия коллектора пробовал закрывать рукой дросель машина Не глохла ( дырявый патрубок) теперь Сразу глохнет. но шипение воздуха осталось. откуда понять сложно. но в районе коллектора вроде бы. что может шипеть? Заранее спасибо. ах да, сетка была в Ужасающем состоянии, да и заслонки тоже.
-
не уверен, но думаю раз обороты нереально плавно пребавить дело в воздушной смеси, дхх, подсосе, сперва с этим разберусь, потом провода, свечи, форсунки. на днях полезу в бак менять сетку насоса. Про обороты я же прав что так не должны они прыгать ? или это норма для мондео? провода пробовал рукой водить, не бьют )))
-
извиняюсь ещё раз, я вроде пишу в темы соответствующие моей проблеме. ещё добавляю симптомы как плавно не жми на педаль газа (можно даже вручную заслонкой по мм двигать) обороты с 800 холостых мгновенно прыгают до 1500 - 1800. и главное почему полез до чистки дорожек дпдз(которые оказались грязные) было дррр и дергания при трогании и при переключении на 2ю на маленькой скорости, без газа машина дергается как эпилепсик. Спасибо за подсказки. подсос проверю ( найти бы в своем колхозе где это можно сделать)...
-
Снял дпдз, контакты в какой то фигне типа парафина, почистил. решил отрегулировать кхх по схеме предложенной в этой ветке - "Я для себя вывел такой алгоритм регулировки КХХ: на прогретом движке откручиваю больше на 1-1,5 оборота, скидываю клемму с клапана и потихоньку закручиваю до появлени нестабильности. Потом отпускаю на 1/4 оборота, надеваю клемму, слушаю бульканье (его не должно быть). Момент пропадания бульканья при минимальном открытии тарелки и есть искомая регулировка." фишку снял с кхх и закручиваю его (по часовой) докрутил до упора, а двигателю пофиг как работал стабильно так и работает. а вот на не прогретом фишку снимаю разница в работе двигателя сразу заметна. Гуру что это ? умер кхх?
-
а как его посмотреть? где он ? как проверить работает ли ? на что кроме булька влияет его работа ?
-
подрегулировал кхх по твоему посту, примерно на 90 градусов против часовой стрелки. бульки вроде ушли, обороты 850 держит. работает ровно. остался один бульк при повороте руля... но нюанс у меня течет рулевая рейка.... что подскажешь ?
-
Парни такой вопрос - 2я фишка втыкается в разъем со спиралью, (как правильнее назвать не знаю), без неё не будет работать 1я скорость вентилятора. а температурные замеры она делает? имеет ли разница где она установленна? в теплом месте или нет? или она просто уменьшает силу тока? ( под неё штатное место сломано)
-
снял принес домой,потыркал, ходит вроде... попробовал создать разряжение и дуть тоже в обе "камеры", сложно сказать есть ли вакуум... но если и есть "щель" то ОЧЕНЬ небольшая. а главное не могу я понять хоть убей, я его отключаю - бульки пропадают,обороты 850-900 висят. может быть не в нем дело а скажем в дроселе щель большая ? или подсос воздуха где?....
-
сейчас отсоединял датчик от кхх, бульки пропадают сразу. моня даже ровнее работать начинает - такое чувство. пойду попробую его потыркать...
-
спасибо, попробую найти рабочий и проверить. а этот можно ли проверить как нибудь ? сопротивление ? или ток на него подать ?
-
это да, но какого ?!??"73 холостые в порядке, не глохнет на светофорах не разу, обороты впорядке.... ?!
-
Ребят такой вопрос - Снимал фишку с датчика холостого хода и забыл надеть, завелся поехал все ок )) холостые не прыгают в районе 1000 стоят, не глохнет. на заведенном некакой реакции на снятие фишки тоже нет. как так ?!?! дросель чистился недавно. а да ещё - присутствуют бульки из в.фильтра. обороты не скачут, не глохнет.
-
у меня стрельнутая подушка в сидение водителя и преднатяжитель ремня водителя, горит лампа Airbag, ну точнее мигает, на диагностике показывает эти ошибки, пробовали ставить обманки - толку 0, лампа горит. говорят нужно менять блок управления srs так ли это ?
-
А скажите пожалуйста шланги мелкие в приоровский бачок какой куда втыкать?
-
а нет ли у вас моторчика охлаждения двигателя ? машина в подписи.
-
у меня лампа srs постоянно горит, я так понимаю заменой подушки дело не ограничиться? ведь она должна мигать, а у меня постоянно горит, может датчик удара отработал своё ? ((
-
Ребята, был боковой удар в крыло с вод. стороны - сработала подушка в кресле водителя. вопрос такой какое реле поставить вместо подушки , или что именно воткнуть туда, чтобы система SRS работала, и считала что подушка впорядке. большая просьба написать подробно к какому проводу что подключить. всю тему прочитал ответа кроме того что сопротивление 5ом не нашел (((
-
Ребята, был боковой удар в крыло с вод. стороны - сработала подушка в кресле водителя. вопрос такой какое реле поставить вместо подушки , или что именно воткнуть туда, чтобы система SRS работала, и считала что подушка впорядке. большая просьба написать подробно к какому проводу что подключить. всю тему прочитал ответа кроме того что сопротивление 5ом не нашел (((
-
Всем привет я тоже с Ульяновска