Greshnikov

Здравсвтуйте., ребятки подскажите пожалуйста как купить жгут на топливные форсунки., отламались фишки все защелки в форсунки., выскакивают они., помогите пожалуйста подскажите номер детали

По идее это не может же быть не свечи не катушка не провода., так как на старом плохом коллекторе работало все и машину не дергало не разу же.

поясни )

Здравствуйте уважаемые форумчане., как мне надоел мой автомобиль только ломается и ломается.. в течение месяца была такая проблема затрещало что то в двс., было два варианта цепь грм., которую заменил и впускной коллектор,, который сначала отремонтировали. Информацию как отремонтировать нашел на этом форуме., но мы с мастером решили вытащить заслонки в коллекторе которые ужасно трещали., и авто работало как дизельное. Делал мастер работу очень плохо очень.. когда вытаскивал заслонки сломал некие пазы где держатся прокладки., установил коллектор. я отъехал от сервиса возросли обороты и ужасно начали скакать, я понял что идет подсос воздуха. приехал назад он разобрал опять коллектор поставил, повторилось все., на третий раз он решил замазать все герметиком вокруг прокладок., все получилось машина поехала на ура., спустя три недели непрерывной езды начали обороты подниматься на хх до 2000 и сбрасываться через 3 секунды., ну я сразу понял что это вп.кол. поехал в другой сервис в москве., объяснил что делал она разобрал впус.коллектор, почистил д.заслонку, одел коллектор и начал проходить воздух еще хуже чем было., обороты стали 3.5 тысячи. отдал за работу сбора разбора чистку. 5.5 т.рублей. и решил приобрести б.у коллектор. купил в хорошем состояние., на след день поехал я его ставить. поставили коллектор, поставили новые прокладки. все заработало обороты как нужно., НО, как выехал с сервиса, машина начала поддергиваться., поддергивается она только с 3 передачи когда обороты с 2000 - до 3.500, первая вторая набирают отлично, 4 и 5 так же передача, незначительные толчки., заметьте это началось после ремонта. Расход бензина был 13.4 литра., после ремонта обнулил б.компьютер расход стал 12.5 снизился., но все равно он подходит к 13 литрам. Свечи заменил 1000 км назад. машина заводится всегда с пол оборота., мастер сказал нужно чистить форсунки, показал мне там все засорено... Скажите после того как прочищю инжектор нужно будет купить новые свечи поставить снова? Ребят подскажите пожалуйста с чего начать.... что бы не так опять затратно не было., распишите все по - подробнее кто что думает.. Но провалы в разгонах стали после ремонта... И как думаете дело правда в инжекторе., или в бензонасосе, в проводах, в свечах ? в катушки сможете подчинить?

Вы сможете сделать ?

Здравствуйте уважаемые форумчане., как мне надоел мой автомобиль только ломается и ломается.. в течение месяца была такая проблема затрещало что то в двс., было два варианта цепь грм., которую заменил и впускной коллектор,, который сначала отремонтировали. Информацию как отремонтировать нашел на этом форуме., но мы с мастером решили вытащить заслонки в коллекторе которые ужасно трещали., и авто работало как дизельное. Делал мастер работу очень плохо очень.. когда вытаскивал заслонки сломал некие пазы где держатся прокладки., установил коллектор. я отъехал от сервиса возросли обороты и ужасно начали скакать, я понял что идет подсос воздуха. приехал назад он разобрал опять коллектор поставил, повторилось все., на третий раз он решил замазать все герметиком вокруг прокладок., все получилось машина поехала на ура., спустя три недели непрерывной езды начали обороты подниматься на хх до 2000 и сбрасываться через 3 секунды., ну я сразу понял что это вп.кол. поехал в другой сервис в москве., объяснил что делал она разобрал впус.коллектор, почистил д.заслонку, одел коллектор и начал проходить воздух еще хуже чем было., обороты стали 3.5 тысячи. отдал за работу сбора разбора чистку. 5.5 т.рублей. и решил приобрести б.у коллектор. купил в хорошем состояние., на след день поехал я его ставить. поставили коллектор, поставили новые прокладки. все заработало обороты как нужно., НО, как выехал с сервиса, машина начала поддергиваться., поддергивается она только с 3 передачи когда обороты с 2000 - до 3.500, первая вторая набирают отлично, 4 и 5 так же передача, незначительные толчки., заметьте это началось после ремонта. Расход бензина был 13.4 литра., после ремонта обнулил б.компьютер расход стал 12.5 снизился., но все равно он подходит к 13 литрам. Свечи заменил 1000 км назад. машина заводится всегда с пол оборота., мастер сказал нужно чистить форсунки, показал мне там все засорено... Скажите после того как прочищю инжектор нужно будет купить новые свечи поставить снова? Ребят подскажите пожалуйста с чего начать.... что бы не так опять затратно не было., распишите все по - подробнее кто что думает.. Но провалы в разгонах стали после ремонта... И как думаете дело правда в инжекторе., или в бензонасосе, в проводах, в свечах ? в катушки