kats

Тема была где-то, но я сам менял/выбивал. Ничего сложного. Стопорное кольцо главное не забыть снять перед выбиванием. А еще продаются съемники подшипников, говорят хорошая вещь, но я "суровый" метод использовал - кувалда+болванка нужного диаметра.

Что-то в этом году никто не поздравляет... Исправляю это досадное упущение. Поздравляю всех с наступившим Новым Годом, с новогодними праздниками, со скорым Рождеством! Всем всего самого хорошего! Здоровья нашим зверьКАм и самим не хворать! =)

Всем, привет! Только сейчас увидев обе мои темы с одинаковым названием в начале форума, понял что надо было их как-то обозначить по другому, чтоб отличались... была бы возможность исправил бы название, но название мне уже не поменять. Не сочтите за флуд, просто мысли "вслух".

Соглашусь с KAmen, лучше залить старое и разбавить, если конечно осталось. Я же пробовал и дешевый ТНК, потом подороже ЛиквиМоли, а в итоге все таки разорился на оригинал, не знаю чье у них масло, но на последнем передачи переключались всех лучше.

Виктор, это же ФОРД =) Я резинки стаба каждый раз разных производителей покупал, постепенно увеличивая на них бюджет. Последние ко мне пришли с гладким плотным материалом проклееным по внутренниму диаметру резинки. Согласен что по идее должна играть резина, но конструкция этих, говорит о том что стаб крутиться в них. Как определял? - Рукой. Стабилизатор не такой толстый, поэтому можно рукой рывками покачать и все станет ясно.

Еще я вставлю свой опыт =) Встречал такую ситуацию, когда полуось вышла из коробки и машина никуда при этом не едет, потому как привод работал в холостую, но там лонжерон подгнивший оторвался и колесо от этого чуть увело (ужас). Еще вариант бывает когда шрус ломается и тоже никуда не едешь =)

Я тож часто менял резинки стабилизатора. Стучат они очень громко, примерно как от тяги стабилизатора, только еще в кузов сильнее отдает. Менял я их не так часто как тяги. Ну примерно на 3 замены тяг, 2 замены резинок за 3 года.

Жесткая конкуренция я смотрю на гайки у вас там)))

А вообще она загарается при повороте ключа в положение зажигания?

2001 год брать не надо - это точно. Я брал Ка когда ей было 4.5 года. Еще успел на ТО со сроком на 2 года тогда! Полгода - сказка!!! После этого раз в 3 месяца что-нибудь ремонтировал. Еще год - ржавчины не видел. А потом потихоньку поползла в скрытых глазу местах. А потом еще год, и мне стало страшно смотреть в эти скрытые места, потому как уже на открытых местах начало появляться. Итого 6 лет - проблем по кузову у машины нет. Потом переживания...