Mondeo2015

Стал барахлить задний левый замок(замки с двойным запиранием дорестайл). Не закрывает машину ни на одно, ни на двойное запирание. Приходится вручную тянуться назад, это поднадоело уже. Не жигуль же. Открывать открывает, но до конца не отводит кнопку тоже. Так понимаю, тут замена только. Разбирал замок, смазано нормально, силиконовой смазки добавил везде и в тросики тоже, ничего не помогло. Так же проблема со светом в багажнике(седан) ...не работает. Хотя если в пинах ковыряться, то загорается свет. Что можно сделать? Где то видел информацию, что подходят с фокуса...только какого?

@Stubbornroma, скажите, а как фантом подцепил штатные парки? тоже хочу, но как это реализовать? ФМ-4 дорест

Зря! А если еще и неоригинал, то тем более зря! в скором времени придет в то же состояние... хозяин-барин...

спасибо, попробую найти такой попробовать подключить сначала

Подскажите, подсветка багажника не включается ... на конверсе отображение идет открытия и закрытия, замок открывается нормально, если на фишке замка замкнуть контакты 1 и 4, то подсветка загорается, или 2 и 4 так же загорается лампа. в чем может быть суть? в замке надеюсь микрик не сдох? п.с. жгут багажника ремонтировал. До этого было так же...

)) да там особо и нечего делать...подключил всетаки к плафону, в потолок врезать не стал дырявить юсб, просто выпустил провод из потолка сзади зеркала и воткнул в подвес регистратора(там своя розетка и при втыкании он получает питание). Могу результат сфоткать, ну или уж очень интересно увидеть блок питания, то разберу уж...сфоткаю. По запросу и по времени

аналогично. Точно...надо за процентами звонить ! однако, я ни разу не говорил что то типа....только не кастрол и т.п., хотя к нему и некоторым другим маркам стойкое отвращение сложилось. Каждый сам выбирает себе, но все в меру...

...Там, где было про текущие стекла, где потоком водопада заливает Гемы у почти всех Монь, ЛКП ни в какое место, слесарей с болгарками вместо рук и еще был обещан целый том собрания косяков и огрехов у форда, пусть и нашей сборки. Не нужно мыслить стереотипами взяток и т.п. Ни одна крупная уважающая себя компания не пойдет на теоретическую возможность отзывных кампаний и исков, бесконечных ремонтов по гарантии и замен двигателей! Никто не подтвердит допуск, если оно не соответствует! Бензин бензином, а вот тут прям прорыв какой то, это плохо? Думаю, это отлично! Выше я уже писал, что можно и лучше ехать к дилеру на акцию, чем брать масло, промывку, фильтр гораздо дороже и иметь возможность нарваться на подделку, которых наверное треть на рынке масел. Но есть и отличная альтернатива о чем и говорили, при том по цене замена обойдется также или несущественная разница в меньшую сторону. Судя по впечатлениям и лампочке под крышку, оно лучше, а судя по сравнению характеристик - лучше однозначно. Переубеждать - бесполезно кого-либо! Каждый выберет сам, но поделиться можно впечатлением.

Какой человек, такие и косяки.... Не зря же есть люди "золотые", а есть те, кто вечно чем то не доволен... и везде докопаться надо! Монька у меня бельгийка и тоже приходилось болты срезать болгаркой раз. Ну и что из этого?! И откуда такое пренебрежение к отечественным болтам?...не вижу разницы, а порой лучше импорта. если не нравится форд, то и зачем его брать и хаять тогда? Если любите ушами и обожаете телевизор со всякими цветными буклетиками, то ради бога... дело ваше. Но у людей есть свой опыт и свое мнение, коим мы решили поделиться и если вас чем то обидело это или возмутило, то это Ваши проблемы. Не надо распаляться на всякий бред и дошли уже до болтов(которые оказывается по вашему мнению только отечественные ставятся и киснут только они на машинах нашей сборки ...это вообще сказки) Пренебрежение к отечественному? уверяю...в европе на самом деле столько хлама делают(и з/ч и другие вещи), что вы даже не представляете...

Ваше право ...

Очень смешно! Вот насчет всего остального, это к форду! Они же свои спецификации разрабатывают, а значит оно соответствует по всему остальному всему, чему учит форд! ))) что тут непонятного... А вот то, что оно не засирает двигатель, как большинство масел, значит многое. Если масло горит и позволяет откладываться лаковым отложениям, то Г** это, а не масло. Там где чисто, там не будет других проблем. (если это не фэйри с растворителем конечно!)

Да все равно что там где то пишут, надеюсь и никогда его не разберу(движок), а вот что под клапанной крышкой стало реально очень чисто, это факт и это мой движок и моя фото на мой телефон. А уж если на самом верху так чисто, то и в других местах уж тем более! Раньше была грязь ...не много, но было! Работает нормально двигатель при этом и жор вообще почти пропал. Если раньше после притапливаний постоянных по трассе за несколько тысяч масло угоралои уровень падал с середины до минимума, то сейчас ну не вижу падения визуально. Может грамм 50 и делось куда то... Повторюсь...есть моя машина и мое масло и мои данные, а что кто то где то написал, мне уже не показатель. Но спасибо за мнение! п.с. от картерных газов Масло чернеет(одна из причин) и двигатель для того, чтоб увидеть это разбирать не надо!

Меня удивило качество, прям в восторге даже... первая замена и через несколько тысяч оно стало ну просто черным...поехал менять, купил снова там же такое же и промывку лукойла тоже, как и в первый раз. Промыли-залили... под крышкой ослепительная чистота, мотор работает ровно, масло только немного за 4 тысячи потемнело...дочистило и теперь просто работает. Угара нету, поршневая тоже в порядке...иначе от картерных газов постоянно черное было б... Брендовые тоже работают и может поэтому сильно не засрано было и лаковых отложений тоже мало присутствовало, однако было и такой чистоты не было. Следующую замену возможно попробую Генесис, хотя не факт. Вот сначала также мучали сомнения насчет нашего масла, однако... мифы оказались мифами и вполне возможно они(мифы) и идут от брендовых конкурентов. Не удивлюсь, если через лет пять Лукойл станет в одну линейку с ними и цена подскочит ощутимо. А еще радует, что пока они берут качеством и ценой приятной. Так может потому и говорить везде начали, потому что многих удивляет неожиданное качество, тех кто решил попробовать...

Слышал, что это практически одно и то же... Небольшие отличия в тестах...совсем небольшие. Ну а почему бы и не генесис потом лить... Да хоть и немного дороже будет(в целом цена - отличная), а результат гораздо дороже самых дорогих и разрекламированных масел.

конечно моторное! ) он самый! ...Люкс 5-30 на машине не экономлю, подкупило это масло тем, что его начинают лить уже дилеры разных марок при первичном заливе и вторичных заменах. Плюс допуски наши есть. До этого лил супербрендовые и не в восторге, честно говоря! Это не реклама и не антиреклама. Маслом доволен я и машина

Заливаю последнее время, отчистило до блеска можно сказать, пробег 155тыс, а отложений и нагара я не вижу. Было пару замен назад грязновато честно, лил другие масла. На этом масле от замены 4.5 тыс прошло. Цвет в норме, угара нет, отложений нет, сажи нет, мотор шепчет. Вот попробуйте угадать, что за масло ! ) я очень доволен

Вот, кстати! Именно так и снимал...и вся связка гудков вылезает наружу, правда немного повертеть потребуется, чтоб найти положение при котором вылезает вся конструкция. Но это все не сложно и можно эту операцию и зимой проводить на улице

А вы тему про эту "приборку" почитайте...конверс+ называется. ) там есть ответы

Случайно сам замкнул раз патрон лампочки габарита. Левая сторона габариты выключилась. Минут через 20 и за это время 2 раза выключал зажигание, все заработало. Само... вот такая электроника

возможно тоже контакт пропадает от тряски.

не надо ничего пропаивать, пока не убедитесь в необходимости. А то оно и ненужным окажется и накосячат чего еще. Подклейте под шлейф одну или две полоски скотча...прижмется плотнее контакт.

мне мыли по какой то импортной технологии с применением кучи разной химии. Сначала залили весь мотор и отсек чем то по запаху на вд-40 похоже. После этого хоть в воду погружай и там работать будет. Потом места где масло попадало или потеет другим чем то, потом все вместе залили полностью, потом смыли и еще раз залили еще чем то... потом смыли и кондиционерами для металлических поверхностей, для окрашенных и для пластиковых, потом их же еще и полиролью с отдушкой. В общем химия вся водо-грязеотталкивающая с сохранением эффекта. Мне обошлось в 1000р(акция). Проблем с заводом не было конечно... Субъективно-стал тише мотор работать, уменьшился расход топлива вдвое и мощность выросла втрое... Уже думаю покрасить нанокраской две белых полосы и сопротивление воздуха уменьшить раз в пять этим и участвовать в гонках легко можно. . Это юмор конечно, но мыть двигатель надо, а вот чем и как -тут каждый сам решает!

ну что за предрассудки! )) ну что как дети малые! Жертвы рекламы и других мнений. Ориентируетесь на цены или допуски? Залил второй раз 5-30 люкс, на этой смене обратил внимание - отложений стало меньше, масло на четвертой тысяче - гораздо чище сейчас, чем на первой( на первой замене быстро стало темным...хорошо чистит). По шуму двигателя - это все субьективно и самовнушения! В общем шума не прибавилось. А возможно и тише стало ))) Кстати, от нового Генезиса, Люкс мало чем отличается. А в СангЁнги - лукойл, льют именно это масло и на заводе и в сервисах, и в фирменных канистах этого производителя именно оно же! Как вариант, звучало выше - если официалы меняют масло в приемлимые деньги, то к ним. А насчел Лукойл сказать могу - положительно! и это не реклама Однако решение принимает каждый сам.

тоже собираюсь сделать по феншую... заказал такую штуковину, думаю понадежнее розеточных блоков питания. и прикручивать есть за что и габариты вполне себе удобные для инсталяции. Цена вкусная. http://ru.aliexpress.com/item/Car-Charger-DC-Converter-Module-12V-To-5V-3A-15W-with-USB-Mounting-Hole/1837239928.html?adminSeq=220686937&shopNumber=1239659 Думаю провод запитать тоже от блока предохранителей. А также, еще одним таким же можно сделать юсб зарядку для телефона в любое место авто...бардачок, подлокотник, для задних пассажиров...

возможно доп блок, датчики или достаточно конфиг поправить?