Rokats

Добрый день. Меняйте регулятор напряжения на генераторе. Болезнь такая присутствовала и у моей машины, долго не мог разобраться. Напряжение росло до 19 вольт, после чего тухла приборка и заслонки климата с ума сходили.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Подскажите или ткните, обыскался уже. Погнул подрамник. Интересует взаимозаменяемость: года, тип двигателя... Вообщем, с чего снять... Заранее благодарю всех откливнушихся!!!

Как себя ведут замки с Али спустя время? И каким образом капот у Вас открывается? Старым ключем? Думаю и себе заказать...

Разобрался. Смело поддевается ручка плоской отверткой и выщелкивается с правой стороны. Потом просто уводится вперед сама ручка, и второе крепление остается на месте. Вообщем принцип обычных автомобильных клипс...

Спасибо за помощь! Вечером попробую, смелости помогли набраться

Я о другом. Карту снял, добрался до ручки открывания. Она крепится слева (где тросик фиксируется) андапкой. А справа круглая шайба пластиковая, в нее винт вкручен. Вот не пойму что делать после выкручивания винта...

Уважаемые форумчане, кто имел опыт по замене? В моем случае на внутренней ручке открытия водительской двери лопнула пружина, сама ручка болтается. Купил на разборке целую, но при замене уперся в пластиковый фиксатор, снаружи круглый и уходящий через ручку в дверь (в него шуруп вкручивается). Его можно смело срывать или как? Не хочется сломать, он один

Всем добрый день! Хочу поделиться своей историей. Дело было этим летом. Досталась машина с интересным явлением - периодически отключалась приборка секунд на 30, после включалась, калибровалась и опять продолжала нормально работать. Пытаясь набрать какую-то статистику и привязать эту проблему к какой-нибудь зависимости, зашел просто в тупик. Погуглив немного, решил снять приборку для внешнего осмотра пайки, трещин, проводки - все тщетно, подозрительного ничего не обнаружил. И в один прекрасный день произошло чудо - приспустило одно колесо ))). Взял у товарища насос, тыкнул в прикуриватель и начал подкачку. Через минуту насос завыл как реактивный двигатель, пришлось отключить. И сразу же вспомнились из детства эксперименты с маленькими моторчиками и кучей батареек... Зашел в тестовый режим, стал наблюдать за напряжением бортовой сети. И вот что оказалось - напряжение росло до 19 В, при этом приборка отключалась. Как только снижалось до 17 В - включалась обратно, а в основном держалось в норме. На всякий случай проверил мультиметром - все совпадает. Недолго думая заказал регулятор напряжения Mobiletron VR-VN001, заменил (родной имел уже очень плохой вид), и проблему как рукой сняло. За 5 месяцев езды полет нормальный, иногда захожу в тест и проверяю на всякий случай. Может кому пригодится мое прохождение квеста )))