Доброго время суток, извините если отвожу от темы.
В общем мондео, жор масла, заграница...
Полтора года как обладатель мондео, пробег на данный момент около 190000. Срочно нужен был транспорт, купил на аукционе за "копейки" и влюбился, всё устраивает - економичная, лёгкая (что очень кстати в Голландии - налог платишь по весу автомобиля и виду топлива - бензин ). В обшем полноценный седан который был и относительно дешевым в обслуживании. Сам за ето время уже чего только не менял, стал авто механиком - термостаты, катушки, провода, свечи, компрессор кондиционера, бензо-, воздушн-, салонные фильтры. Спасибо вашему форуму и ютубу. В обшем если время есть, заказал деталь, и выхадные с инструментом в удовольствие ))
Ну вот не могло все так слишком хорошо идти.. Машина едет просто отлично, тяга, разгон, все устраивает, но когда ещё только машину приобрёл, заметил, расход масла, каких пол литра на 2000 км, с Мах до Мин ехал каких 2 ткм. Сейчас литр на 600 км. Дыма нет, небольшая течь снизу - паддон, свечи резьба в масле и електрод весь с белым отложением-накипью:
Ну история в обшем многим знакомая, во всех сервисах говорят одно - капиталка. Читал на форумах, понял что без етого никак.
В голландии ето очень дорого, в обычном сервисе цена может быть около 3х тысяч евро, у турков дешевле, но если купить детали самому, и знать примерно время которое требуетса для выполнения работ, стоимость снижается до 70%. Суровая реальность. Не знаю как у вас в стране, ну тут ето проверенный опыт.
У меня к вам два вопроса, кто сталкивался с капитальным ремонтом:
1. Индикация часов - Сколько реально в средне-статистическом автосервисе займет - открыть ДВС, все посмотреть,замерить, поменять поршневые кольца, масло отражательные колпачки, и все сопутствующие прокладки, без разсверления циллиндров( в надежде что ни все так страшно )
2. И второй вопрос, сколько часов потребуется для замены двигателя на Б/У, чтобы полностью демонтировать и установить новый.
Жалко машину, другую купить такую же, не дорого, ну не знаеш какой она будет, а тут как то и комплектация, и цвет, и сам чтото подделал..
Если у когото есть опыт, поделитесь, буду признателен!
Доброго время суток, извините если отвожу от темы. В общем мондео, жор масла, заграница... Полтора года как обладатель мондео, пробег на данный момент около 190000. Срочно нужен был транспорт, купил на аукционе за "копейки" и влюбился, всё устраивает - економичная, лёгкая (что очень кстати в Голландии - налог платишь по весу автомобиля и виду топлива - бензин ). В обшем полноценный седан который был и относительно дешевым в обслуживании. Сам за ето время уже чего только не менял, стал авто механиком - термостаты, катушки, провода, свечи, компрессор кондиционера, бензо-, воздушн-, салонные фильтры. Спасибо вашему форуму и ютубу. В обшем если время есть, заказал деталь, и выхадные с инструментом в удовольствие )) Ну вот не могло все так слишком хорошо идти.. Машина едет просто отлично, тяга, разгон, все устраивает, но когда ещё только машину приобрёл, заметил, расход масла, каких пол литра на 2000 км, с Мах до Мин ехал каких 2 ткм. Сейчас литр на 600 км. Дыма нет, небольшая течь снизу - паддон, свечи резьба в масле и електрод весь с белым отложением-накипью: Ну история в обшем многим знакомая, во всех сервисах говорят одно - капиталка. Читал на форумах, понял что без етого никак. В голландии ето очень дорого, в обычном сервисе цена может быть около 3х тысяч евро, у турков дешевле, но если купить детали самому, и знать примерно время которое требуетса для выполнения работ, стоимость снижается до 70%. Суровая реальность. Не знаю как у вас в стране, ну тут ето проверенный опыт. У меня к вам два вопроса, кто сталкивался с капитальным ремонтом: 1. Индикация часов - Сколько реально в средне-статистическом автосервисе займет - открыть ДВС, все посмотреть,замерить, поменять поршневые кольца, масло отражательные колпачки, и все сопутствующие прокладки, без разсверления циллиндров( в надежде что ни все так страшно ) 2. И второй вопрос, сколько часов потребуется для замены двигателя на Б/У, чтобы полностью демонтировать и установить новый. Жалко машину, другую купить такую же, не дорого, ну не знаеш какой она будет, а тут как то и комплектация, и цвет, и сам чтото подделал.. Если у когото есть опыт, поделитесь, буду признателен!
