Kostyan_70rus

Про маф почитал. Затестим на следующих выходных т.к в город уехали. Машина в деревне. Вчера еще сняли заслонку. Грязи было немерено. И она вся светится по окружности после промывки. Вырезали прокладку из паронита. Ничего страшного или нужна оригинальная?

как правильно протестить маф? цешку подключать к колодке мафа и тестить контакты с-е с добавлением оборотов? у меня на разъеме напряжение с-е всегда 0.1 вольт. что за фигня?

так и сделали. я тут первый день на форуме-подскажите, есть ли тема со списком запчастей на мондео 1-2 и их кодами в экзисте?

во время замены кпп друг попутал шланги на датчики вакуумные. до замены кпп двигун работал хорошо. друг говорит что были траблы что сам глох. но чтоб обороты скакали такого небыло. без эм. клапана EGR и клапана подмешивания воздуха можно ездить?

Ребят, привет. машина мондео 1994 год выпуска. машина не моя-друга. Меняли АКПП на МКПП. по первости машина заводилась, но при рабочей температуре если заглушить и завести снова обороты подскакивали до 3 тысяч. сегодня разбирались с другом..были неправильно подключены вакуумные шланги рецеркуляции газов и дожига топлива. подключили правильно и обороты скачут от 500 до 800. убрали вообще шланги этих клапанов-обороты стали в районе 650-800 и скачут. при нажатии газа машина слегка подтраивает и только потом набирает обороты. рецеркуляция газов очень важная вещь? и дожиг топлива? РХХ прочистили..прокладку пришлось старую оставить. в чем проблема? клапан увеличения скорости холостого хода сильную роль играет?