Собственно. История. Как оно бывает.
На прошлой неделе поступил звонок. Клиент просил открыть замок капота ФМ4, т.к. по глупости обрезал трос и привязал туда ленточку, которая успешно оборвалась при следующей попытке открыть капот.))) Прозвучал вопрос- "А сколько стоит?". Я объяснил, что с такими ситуациями мы не сталкивались и стоимость вскрытия капота от 800р. до 3000р. (в худшем случае, если придется снимать радиаторы). Звонки, с тем же вопросом, повторялись еще на два наших телефона в течении недели (всё происходило в моем присутствии). При попытке объяснить клиенту, что стоимость мы окончательно определить не сможем, звучал ответ- "Да, там работы на 5 минут!".
Вчера, в обеденное время снова поступил звонок- "У меня закончилась незамерзайка и я готов приехать!"
Я записал авто на 18 часов. Клиент приехал с опозданием в 10 минут, при этом ворвавшись в ремзону без разрешения и создав пробку на въезде в офисный центр(хотя, судя по данному посту, в курсе наших правил). При этом, мне пришлось монтажкой отбивать снег из под подкрылков и брызговиков, т.к. автомобиль по хамски проскочил мимо бесплатной (!) технической мойки (хотя работники мойки пытались его остановить).
Вскрытие, как оказалось процедура не сложная- около 30мин., с учетом того, что клиент постоянно пытается мешать процессу и "помогать", чем только мешал выполнению проводимых работ.
После того, как капот был открыт, клиент заявил напрямую мастеру, что тот обязан сделать/изобрести временную меру для того, чтобы он мог в последствии открывать капот снаружи автомобиля (о чем мне сообщил мастер и я добавил в з-нард услугу "снятие/установка замка капота 300р."). Мастера, свободные от работы, не остались в стороне и помогли подобрать тросик, подходящий для этих целей.
После данного колхоза, клиент уже мастеру сообщил, что оплачивать дополнительные работы он не будет, т.к. это всё делается очень просто. Замечательный подход, с учетом того, что сам клиент (при первой попытке ремонта) не смог даже аккуратно снять верхний дефлектор радиатора, переломав множество креплений и были видны попытки снять нижний дефлектор радиатора для вскрытия капота, о чем мне было доложено и отображено в заметках к заказ-наряду.
После распечатки з-наряда (я намеренно не дожидался окончания сборки авто, учитывая сложившуюся ситуацию), клиент заявил, что оплачивать дополнительные работы он не будет, т.к. меня он о них не просил. Я предложил закрыть з-наряд "по нулям" и вернуть всё в первозданное состояние. После чего получил незамедлительный ответ- "Не вопрос. Собирайте, а я пока оплачу." .
Вот, такая история.
В особых отметках сделана запись- не принимать в ремонт.
З-наряд закрыт с рекомендациями- "Замена троса открывания капота. Выведен временный трос для открытия капота (работа выполнена без гарантии, клиент предупрежден)."
Удачи вам в вашем нелегком деле.