@alex-1607r,
Приветствую!
Кстати если будете менять шруза, из-за которых у вас проблема с подшипником полуоси и вибрация при нагрузке, имейте ввиду, что по регламенту меняются одновременно/единомоментно оба шруза сразу (не через день и не через час, а стразу оба!). Только тогда вы избавитесь от данной проблемы.
Симптомы неисправности внутренних гранат-
-Вибрация при нагрузке
-Ощущение "езды по стиральной доске"
-При отпускании педали газа вибрация моментально пропадает.
Ну и как Евгений вам уже сказал, приговаривать исправный подшипник вам никто не будет, даже из корыстных побуждений не имеет смысла, т.к. на складе его не бывает. Если есть люфт, перекаты, то это тоже может являться причиной вибрации.
Напоследок скажу, что сам прошел через данные круги ада с моней 3 на джатке. Данная неисправность лечится только так по симптомам и "руками" ее не определить. При износе внутренней гранаты, выход из строя подшипника полуоси практически 100%-й из-за сильной вибрации на самом приводе.
Касаемо гарантийных случаев в нашей работе- никогда не отказывались от диалога. Если есть косяк, оплаченная диагностика, новая запчасть и ненужные выполненные работы, мы всегда идем на встречу и возвращаем деньги и выкупаем ненужную запчасть себе на склад, после чего человек готов ездить к нам на обслуживание систематично. В вашем же случае, я ничего предложить не смогу, т.к. нужно было сделать хотя бы гневный звонок и обговорить проблему. Для примера, подобная ситуация, была решена и компенсирована без проблем-
http://mondeoclub.ru...ost__p__2017303
Все мы люди и общий язык всегда найдем. Наверное за это нас и ценят.
С уважением, Дмитрий.