scatology

Все верно! В генераторе отлетел провод от кольца. Уже починили, спасибо Владимиру за это

Странная история сегодня у меня приключилась! заменил лямбда-зонд перед катализатором, доехал до дома. Вечером снова поехал по делам и увидел, что горит значок аккумулятора красный (( панель самодиагностики показала заряд батареи 106, быстро развернулся и доехал до дома. расстроился лямбда и генератор вообще как-то связаны? или просто совпадение? буду рад совету

В таком случае выходит, что термостат у меня под замену? Потому что минут 15-20 езды на панели самодиагностики температура доходит только до 80-85 градусов При всем этом печка работает отлично, салон прогревается быстро 1) Вот данные диагностики, которые я делал в ринг-мотор несколько дней назад. Ошибок нет. Мастер мне с уверенностью говорил, что если бы что-то работало не так, то мозги автомобиля выдавали бы ошибку, а в моей диагностике их нет. Лямбды как я понял работают нормально и вопрос действительно ли это так и как это проверить можно, или только купив новые? Владимиру позвоню на днях, сам уже действительно устал )

Сегодня протестировал. За минут 30-40 езды разогревается до температуры 92-95 градусов, когда доходит до 98, гасит температуру до 90-92 и по кругу. Вопрос: 30-40 минут для разогрева двигателя это нормально или долго? на улице сегодня около нулей

дааа, я этот пост тоже взял на вооружение ну свечи я поменял, провода без пробоев - катушку правда еще не смотрел! Опаньки! сегодня этим займусь !

А можно ссылку на сказ о том как это делается ? В приведенной тобой теме, ответа на этот вопрос не нашел, но узнал много нового...

Спасибо! Я бы с удовольствием сам этим занялся, но нет гаража! по 8 и 9 я не окочурюсь, занимаясь этим на улице?)

Здравствуйте! Недавно приобрел форд мондео 3, акпп 2.0, 145 Расход сейчас у меня 20.1л - реальный, проверял по 2 дозоправкам до полного бака. компьютерная диагностика в сто ошибок не показала Читал форум и для себя вывел следующие слабые места, на которые надо обратить внимание: Заменил свечи - не помогло заменил воздушный фильтр и фильтр салона Провода ВВ - исследовать на предмет пробоев ?( напряжение во всех норм, кроме самого короткого - 2,92 Ком ) Почистить форсунки Посмотреть кат+лямбда-зонд? Термостат ? Бензонасос? Дпзд и дроссельная заслонка ? ЕГР? Хочу начать с чистки форсунок и как раз пришла пора менять масло с фильтром. Посоветуйте мне в Петербурге хорошего добросовестного мастера, который смог бы помочь мне решить эти проблемы Живу я возле метро Обводный канал, но до хорошего мастера готов ехать и ехать Спасибо всем заранее за советы!

а как эти следы от пробоев должны выглядеть ? и затупы при разгоне в чем выражаются? иногда у меня возникает впечатление, что разгон происходить не очень плавно, особенно на малых оборотах - но это моя первая машина и опыта мало, поэтому мне сложно судить

Недавно купил себе мондео 3 2007 года на автомате и у меня очень высокий расход - 20.1л( это реальная цифра, замерял его с двумя дозоправками до полного бака) - недавно заменил свечи и фильтра - не помогло, буду думать дальше.

Замерил сопротивление - у всех оно в порядке ( если исходить из того, что 4-10 Ком - норма), кроме самого короткого - на нем 2,92 Ком. Получается, что поменять стоит только его?

Спасибо! Сегодня буду мерять сопротивление тогда, так как о сроке их эксплуатации информацию не достать!

Всем привет! Недавно менял свечи и заметил на проводах ВВ вот такие наросты ( видно на фото ), требуют ли они замены?

Я не знаком с Павлом, а кто он?

Да, я понимаю, но обидно опускать руки перед такими бесчинствами