Vvedenych

Всем привет! Подскажите на 2.3 дпкв с тремя проводами или двумя на фишку?

Огромное спасибо!!! Точно! Это же этис))))

Я вот помню где-то лазил и находил сайт по ТОшкам форда. Там пробег вбиваешь и выскакивает окно с необходимыми работами на данном пробеге. Может кто помнит или знает такой сайт. Я вот потерял.

Да да, блутус))) тупанул! Где покупал? А с иос можно работать, в инструкции не написано?

А wifi адаптерами никто не пользуется? Задумываюсь приобрести, интересуют отзывы по работе с iOS

Я то сам не полезу, в сервисе надеюсь есть такие ключи. Треск после вкл обогревов прошёл значит, а что за шум теперь остался?

Спасибище!!!! Она меняется вообще? Она меняется вообще?

У меня такая же беда на 2,3. Треск при вкл обогревов переднего и заднего стекол. Выключаешь проходит! Какие подшипники поменять нужно на гене и если кто-то знает номера их буду оооочень благодарен!!! ФМ4 2008гв 2.3 АКПП

Какие варианты бачка ГУР подойдут вместо оригинала? 1 852 947 Это оригинальный номер но не уверен что он подойдёт на 2,3 2008гв. Пишут он к 1,8 дизель

Всем привет!!! 1 852 947 Этот номер бачка ГУР подходит на Мондео 2,3 2008 гв?

Тоже интересует этот вопрос, как заменить эту прокладку?

Думаю еще попробовать перепрошить может

Тоже об этом думаю, но что-то сомневаюсь, что найду его отдельно и что кто даст на таких условиях. Но обязательно попробую

Почитал я все и ввиду моего родного аккума полез смотреть, что там происходит на мозгах АКПП. Снял все...и там сухо и хорошо все. Аккум я все же поменял на новый, не дай бог потечет еще! Завелся(надеясь на чудо) и все тоже самое. Нашел сервис по АКПП в Иваново, поехал туда и опять теже проблемы. АКПП едет только на 3ьей передаче, после отпускания тормоза естесственно еле ползет, а иногда и не ползет(это понятно, не все на МКПП с 3ьей тронутся и тут тоже самое). Доехал нормально, все едет, ускоряется в пределах 3ьей передачи. В сервисе мне сказали, что писец гидроблоку и надо вскрывать КПП для дефектовки. Затем перебирать все и собирать с новым масло. Выйдет все это в районе 70... Снять поставить КПП 8, дефектовка в случае ремонта 12, в случае отказа от ремонта или покупке и установке у них кпп 3. В общем на 11 тысяч попадос АВТОМАТИЧЕСКИЙ)))) Созвонился я с парнем, у которого залило электролитом мозги на АКПП и он сказал такую фразу, что в сервисе МАИ по акпп мастер сказал, что НАШИ АКПП переходят в аварийный режим не из-за механических повреждений, а из-за электронных сбоев и ему даже не стали вскрывать АКПП, а сразу полезли к мозгам, и там уже увидев как все грустно, он вспомнил о том, что тек аккум. То есть он им и не упоминал об этом... Вот такие кренделя... Зреют такие мысли и выходы: 1. Делать за 70 р в сервисе в Иваново, но боюсь, что все таки на многое что разведут и не дай бог также все останется(как я понял они гидроблоки возят на ремонт в МСК и сами только разбирают, собирают и меняют расходники в АКПП); 2. Гнать тачку в МАИ сервис, опять же все неоднозначно и раз на раз не приходится(завтра с утра позвоню им поболтаю); 3. Купить БУ АКПП за 40 тысяч + установка(8000)+доставка(2000-5000)+масло(2000-4000 не в курсе даже сколько оно стоит)+НАДО ЛИ ПРОШИВАТЬ МОЗГИ(АКПП ИЛИ ДВС) ПРИ УСТАНОВКЕ БУ АКПП?(еще тыщ 5000 наверное) = около 60000 и то может еще чего забыл. И все это на свой страх и риск)))) 4. ХЗ че делать Вот такие пироги господа))) если бы предложили 50 максимум за ремонт, я бы согласился, а так не тяну пока, да и сомневаюсь...

Мужики, благодарю всех!!! Сейчас сяду все читать, завтра полезу проверю и отпишу! И давайте на ты)))