rai
-
Постов
24 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент rai
-
Менял колёса на летние. Ребята под низ залезли и увидели течь. Сальник не менялся. Масло в коробке меняю по регламенту раз в 45 ткм. Менялось на 90, сейчас пробег 116. Да, кстати, подтёк масла кажется прозрачным. В двигателе уже 5000 прошло - темноватое. Двигатель у меня EcoBoost, не дюратек, хотя, наверное, одно из другого сделано. Откуда течёт можно узнать только года разберёшь?
-
Здравствуйте. Появилось масло на стыке двигателя Ecoboost 2.0 200лс и коробки PowerShift. Говорят, что виноват задний сальник коленвала. Посмотрел, вроде есть два номера 2432650 и 1131305 Первый стоит 32тр, второй 7.5тр Неофициальные замены для обеих номеров выдаются одинаковые. Кто-нибудь может подсказать какой номер нужен
-
Где, если не секрет. Я в интернет магазинах смотрел exists и autodoc. Цены привёл выше. По американскому каталогу муфты на 1000 где-то дешевле, но ждать полтора месяца.
-
Недавно менял там всё. В списке номер, название, количество, цена в autodoc.ru 1328865 FORD Шайба 2 1964 1715777 FORD Ремень поликлиновой 1 2187 2056061 FORD Шестерня 1 3379 5152332 FORD Прокладка 1 1708 1476605 FORD Шайба 2 1794 2017716 FORD Шестерня 1 16996 5101194 FORD Цепь грм 1 5327 5101191 FORD Направляющая 1 993 1342409 FORD Болт 2 560 1149131 FORD Болт 1 691 2017710 FORD Шестерня 1 13200 1947790 FORD Сальник 1 671 5119629 FORD Рычаг 1 1390 2071454 FORD Натяжитель ремня грм 1 2932
-
Добрый день. В этой теме нашёл артикулы на запчасти ГРМ, но они почему-то разные. Кто-нибудь может объяснить в чём разница? Ford 5234910 и 2017710 Шестерня газораспределительного механизма (муфта впуск) Ford 5255301 и 2017716 Шестерня газораспределительного механизма (муфта выпуск) Ford 5101199 и 2056061 Шестерня коленчатого вала Ford 5324793 и 2071454 Натяжитель ремня грм И то и то, вроде, форд оригинал
-
Добрый день. Вчера загорелся чек. Посмотрел ошибки P000A, P000B, P0016 Похоже, что траблы с ГРМ. Пробег 102 тысячи Сбросил ошибки. Повключал несколько раз двигатель. Ошибки вернулись, но чек пока не горит. Видимо копит количество для подтверждения ошибки. В поведении машины, вроде, ничего не поменялось при движении по городу. Машина сейчас очень нужна. Можно ли ездить с такими ошибками, не отжигая естественно? И может кто знает в Волгограде или даже в Волжском хороших спецов, которые могут заняться этой проблемой?
-
А как-же 5W20, который рекомендует производитель?
-
@AlexanderSmirnov, а с какого месяца 13-го года пошли новые муфты? У меня июнь.
-
Ездил к официалам. Посмотрели своим прибором. Показывает новую прошивку. При соединении с сайтом выдаёт, что ничего нового нет. Официалы, кстати, другие. Получается, что ForScan откуда-то номер старой прошивки берёт, а новую не видит.
-
Доброго дня. Подскажите кто знает. Программа ForScan показывает реальную версию прошивки или ту, что была установлена на заводе? Дело в том, что она у меня показывает версию оканчивающуюся на AYA, хотя официалы говорят, что перепрошивали, т.е. должно быть AYB. У меня правда сомнения на их счёт. Когда купил машину, зашёл на etis, а там светится, что машина должна пройти отзывную компанию, как раз по перепрошивке. Я им позвонил - говорят должны были перед продажей перепрошить, просто на сайте не правильно показывает, с запозданием. Через какое-то время надпись не пропала - поехал к ним. Полезли с компом - да надо перепрошить. Что-то он там копался потом в конце концов машину отдали - сказали залили новую прошивку. Надпись на сайте не исчезла. Через какое-то время менял по гарантии эмблему, сказал чтобы проверили прошивку.В сервисе не был. Сказали, что теперь точно заменили и надпись с сайта исчезла. Вот и катался с тех пор, а тут купил адаптер и ForScan ну и посмотрел, а она выдаёт старую версию. Опять к ним ехать?
-
А у меня "самовыличилось". Не знаю пока или совсем. С месяц уже не выскакивает сообщение.
-
Вот пример, как появляется сообщение Видео.MOV
-
Только сегодня взял этот адаптер у знакомого. Оказался блютуз ELM327 mini вер. 2.1. Поставил Torqu Pro. Он ошибок в эбу не нашёл, хотя я специально разогнался, чтобы она выскочила.
-
У меня ситуация с проявлением данной ошибки один в один с топик стартером. Никаких прокладок не менял. Менял масло и тормозные колодки по кругу. Но после этих работ проехал уже более пяти тысяч, из них две на дальняк по трассе. Ничего такого не наблюдалось, так что с сервисными работами данную проблему не связываю. Есть ODBII адаптер. Посоветуйте программу, чтобы считать ошибки. Hlop, что у тебя выяснилось?
-
А интересно, можно процедуру замены масла сделать отдельно от ТО? Так получилось, что ТО-1 и 2 пришлось делать раньше 15 и 30 тыс. И сейчас ТО-3 получится делать на 42700 (уезжаю и если не сделать, то получится перепробег - в книжке написано 43200). Вот и думаю сначала ТО-3, а потом приеду и на 45000 масло в коробке поменять. Причём звонил двум дилерам (всем что есть в Волгограде) по поводу во сколько обойдётся ТО-3 и ни один про замену масла не сказал. Когда я сказал, что по регламенту должна быть замена масла в коробке, то после совещания с мастером один ОД сказал, что да, но стоимость в стоимость ТО не входит, а другой ОД сказал, что по регламенту замена на 150000 (сто пятьдесят). Вот такие дилеры.
-
Верхний желтый снимается легко. Надо поворачивать его и тянуть на себя. При некотором повороте он легко выходит. Там прорези есть. Нижний белый мне снять не удалось.
-
Пробовал поддеть,но не сильно - боялся сломать его. Снять не получилось. В итоге обмазал этот уголок герметиком. Обложил все салфетками для контроля. Проехал от Волгограда до Москвы. Вроде не течет больше.
-
Ice DEN, у тебя текло в соединении трубки с белым уголоком (назовём его так)? У меня похоже течёт в месте соединения этого белого уголка с корпусом. Кто-нибудь пробовал его снять? Верхний жёлтый легко снимается - повернул и вытащил, а этот у меня не получилось снять. Также под машиной не нашёл самого дренажного отверстия. Течёт откуда-то из под фигни, которая выложена вокруг выпуска, а отверстия не нашёл. Хотел снизу его почистить чем-нибудь, т.к. сверху через этот не снимаемый белый уголок не получается.
-
Похоже сгорел предохранитель - не работают оба гнёзда прикуривателей. Подскажите как добраться до блока предохранителей под бардачком. Что-то не пойму как снять защитный кожух (или как он там называется). Машина 13-го года, титаниум.
-
А картинки по снятию бампера откуда? Покрупнее бы, а то не видно ни чего на них.
-
Они вроде, в теме про экобуст читал, закрываются на скорости больше 130 по соображениям аэродинамики. Ну и в холодную погоду по температурным условиям. А про парктроники, что они глючат, говорили установщики с сервисов, которые по этой причине отказывались ставить. Те же одноклубники, которые поставили сетку, как раз ни каких глюков не замечали.
-
oleg51, тоже хочу поставить сетку в нижнюю часть бампера. Можешь подробнее описать процедуру установки на экобуст с жалюзями и родными парктрониками? Из предыдущих сообщений я понял, что надо снять пластиковую защиту двигателя и потом отогнуть какую-то резинку и в образовавшуюся щель засунуть сетку. Правильно? Не понятно мне так же как потом сетку на хомуты крепить, если доступ только со стороны решётки радиатора. И как размеры сетки замерить? Опиши пожалуйста поподробнее процедуру установки.
-
Прочитал всю тему. Встречаются сообщения, где упоминаются номера передачи на которой в данный момент работает коробка. Откуда такая информация? У меня только D или S высвечивается на конверсе. На прошлой Шкоде цифра передачи рядом с буквой была, на мондео нет. Так откуда комрады знают, что сейчас на третьей, например, едут? Не критично, но интересно.
-
Люди, подскажите. Недавно стал обладателем Мондео 4 Титаниум. Как вы пользуетесь штатным парктроником? Ну сдаю я назад или вперёд. Начинает пищать парктроник разным тоном для переднего и заднего. И что дальше? Где препятствие? Куда руль поворачивать, чтобы отдалиться-объехать? У меня на октавии при включении задней передачи, приглушалась магнитола и на её экран выводился силуэт машины. Линиями показывалось с какого бока сзади препятствие ну и писк. Всё понятно где опасность и как её объехать. А сейчас как надо действовать?