navodruck
-
Постов
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент navodruck
-
Здрасте, может кто пояснит, а то никак ненахожу инфо про : Сам двигатель 2.0 TDCI, но вот обычтно модель QXBA с 103 kW 138 л.с.(140 л.с.), но у меня по вин коду вибевает QXBB 143 л.с. в чём разница?
-
добрый день, а можно нафиг както вырубит ети датчики ? или толко у форд дилера ето возможно, задолбала ета жолтая " i " так как у меня на задных колёсах они стоят а на передних нет. нехочу замарачеватся, где их достать тут в литве.
-
Попробывал тест метод: На дворе утром было - 8. Пока со двора выехал 37 10 мин в пробке 57. Без пробок 3км, 85км/ч светофор 67. Ещё 4 км 85км/ч светофор 75. после етого без светофоров до работы 4км, 100км/ч температура всё время 71, завернув на работу 69. Может стоит заменыт термостат ?
-
Попробывал тест метод: На дворе утром было - 8. Пока со двора выехал 37 10 мин в пробке 57. Без пробок 3км, 85км/ч светофор 67. Ещё 4 км 85км/ч светофор 75. после етого без светофоров до работы 4км, 100км/ч температура всё время 71, завернув на работу 69. Может стоит заменыт термостат ?
-
Спасибо за совет, буду завтро пробывать. Хотел спросить, а почему на всех вебсаитах, по продажам термостата, написано что термостат которий подходит для мк4 2.0 дизель, откриваются на 83 C ?
-
извиняюсь за свой русский Пожалуйсто помогите разобратся: Недавно купил мондео мк4 2009 дизель 2.0 , 103 kw. Непонемаю, должно ли так быть с температурой. Допустим еду на работу по городу, -7 C на улице, мотор медленно греется, стрелка доходит до ~ 70 C, и там стоит. Бывает поднимется до 80 , а на светофоре прямо на глазах начинает падать до 70 C. Термостат недорогой, но стоит ли его менять самому? Потому ,как год ездил на Хонде, и Волво, оба дизеля были 2006 года. Температура бистрей поднималась, и стояла постоянно на 90 C , неважно на газ давил или спокойно ездил.