Privital

Короче, как я неожиданно понял - в Гомеле НЕТ нормальных сервисов по моторам Мазда/Форд с ваносом... Братцы вы наши нам очень дорогие (белорусы, а в данном случае именно Гомельчане), как же вы там живете то, когда нет времени на авто?... Медицина - отличная (товарища собрали после ДТП, когда в Брянске сказали, что таких специалистов у них нет, а Мск выдвинула бешеные и непонятные условия), продукты - даже колбаса из мяса делается, но как по авто специализированный вопрос - усе, приплыли...

Парни, подскажите, плиз, хороший фордовский автосервис в Гомеле Чтоб не просто гайки могли крутить, а понимали, что Ford S-max - это продукт Форд/Мазда/Вольво, что многие расходнки как и детали взаимозаменяемы между этими марками, чтоб знали что такое ванос и принцип его работы на моторе 2.3 Duratec. Спс!

Разбираешь, аккуратно переставляешь чип и все ОК - вот пример с картинками: https://www.drive2.ru/l/4687161/

Проверьте вакумные клапана управления впускного ресивера

@aleks26, ...Отправлено 31 мая 2015 - 22:41 Мондео 2,3 2011г. пробег 125000 В пробке заскрежетал, задымил и почти перестал крутиться ремень с остановкой всех потребителей. Посмотрел - ремень вообще свободно висит и с натяжителя легко слетает....

Зачем для смены ремня фиксировать валы на 2,3? На 2,3 же цепь для распредвалов под крышкой. А ремень только навесное приводит в движение. Или я не совсем про проблему понял?

ого... все гораздо проще - звенят заслонки управления каналами впускного коллектора (вихревые заслонки) - их крепления слабенькие и быстро разбалтываются, но страшного в этом ничего нет. Раньше (может и сейчас) сервисы владельцев duratecov этой темой разводили.