alexlet

@vi66 с новой разобранной турбины

нет, поставил оригинальный коллектор. думаю на 80-100 тыс его должно хватит.

@vi66 коллектор тоже новый)

Всем привет. Нужна ваша помощь. На ходу начала пропадать тяга, ошибку выдает P132B. Клапан турбины - поменял. Изменений нет. Картридж поставил новый, тоже без изменений. Патрубки все затянуты. Что еще может быть, куда копать? Может ли быть виновен катализатор? Пробег 116 тыс.

Здравствуйте. Я и мои знакомые заметили, что двигатель стал работать слишком громко. Именно при прогреве. В оф.сервисе форд ничего не заметили, говорят всё в норме(кроме свиста, будет на видео, в нем мы разобрались). Не могли бы вы посмотреть, может у кого было подобное? Пробег 106.000 https://www.youtube.com/watch?v=MOlSGonYlic

В общем рассказываю как всё решилось. После всех танцев с бубном отвез авто в салон к официалам.. Проверкой нашли штук 15 разных ошибок, стерли - нет результата. Мастер полез копаться в проводах под бардачком, и в итоге выявил, что нет предохранителя F18 на иммобилайзер. Но не поставить или поставить в другое место этот предохранитель я мог только лишь после того, как выскочила надпись "Иммобилайзер включен" на конверсе, так что вот так. В общем удалили все ошибки, поставили предохранитель и всё завелось с пол-оборота. Обошелся малой кровью, к счастью

Начало здесь. Зарядил сегодня аккумулятор, поставил, ничего не дало. После попытки завести выскакивает (она и вчера выскакивала, почему-то не предал этому значения) ошибка на конверсе Иммобилайзер включен, стартер естественно не крутит. Незаряженный аккумулятор исключен теперь точно, после установки заряженного скидывал клеммы на 20 минут, тоже ничего не дало. Все предохранители в норме. Еще с аккумулятором такие дела - когда поставил его самодиагностика показала 12.6, буквально через час 12.4, это нормально? Уверен, что завтра утром будет еще меньше. Так же вчера начала моргать красная лампочка на панели приборов (повыше конверса), наверняка от иммобилайзера, раньше такого точно не было. Что можно попробовать еще, кроме как ехать на эвакуаторе к официалам?

Похоже всё таки аккумулятор разрядился, самодиагностика показала 11.7, при включении света и птф 11.1-11.2

Всем привет! Сегодня вечером не завелся двигатель. Стартер не крутит совсем, при этом реле щелкает, предохранитель цел, аккумулятор заряжен. Еще позавчера был глюк, при поворачивании ключа не заиграла музыка (радио, диск) как обычно, на конверсе верхние три или два пункта были неактивны, это вылечил скидыванием клеммы. Что самому еще можно попробовать сделать? Забыл еще добавить, что перестал работать вентилятор климата, тоже тупо не подает признаков жизни как и стартер

Появился посторонний звук в моторном отсеке, подозрение на натяжной ролик. Ехать в сервис для снятия ремня пока не очень хочется, может у кого было подобное? при этом на холодном это подсвистывание громче, чем на прогретом https://youtu.be/pBls8xhWPXw p.s. в итоге причиной шума оказался натяжной ролик, заменил на Optimal.

Нашел эту накладку, она оказывается провалилась внутрь

Искал код крышки ( на фото), ничего не нашел. Может сможет кто подсказать?

Новое стекло поставил под датчик дождя, т.к. думал он там уже установлен. А вот если я решу установить его, то придется просто подключить его к той фишке? Или еще какие то загвоздки будут?

Спасибо, теперь разобрался. Странно, что на заводе его (дд) сразу не поставили и не подключили

Нашел еще один провод с фишкой в заводском поролоне, возможно он и есть для подключения датчика дождя? прилепляю фото