Tumi
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Tumi
-
Привет кто читает, поставил родную..... и через 10 минут выкрутил и выкинул, даже не заморачивался по нагреву деталей. Дело в ней и да, иммо не причем. Всем спасибо проблема найдена и решена
-
Вот
-
300 км без остановок, все ОК, хз, попробую поставить родной ЭБУ посмотрим....
-
Форд Мондео 1,8i 1995 г.в. МКПП? кондей, ЭБУ 95BB-12A650-JB "SEAL" SME-401 EEC-IV, , Короче покатал..... все проблемы отпали, вентилятор радиатора-гуд, заводится с полтыка, обороты-гуд, машина не перегревается. Ща из родной выпилю проц ИММО и проверю ее, по ходу ИММО нагревалось и вырубало, вот и вся проблема....правда светодиод в часах так и не моргнул.... но это на скорость не влияет
-
Ну короче вырезал ИММО со старого ЭБУ, транзистор так и не нашел (маркировка ES57-могу фото выложить...) и поставил на место родного. Машина ЗАВЕЛАСЬ (что оч. порадовало) перегнал на стояночку возле работы,пока на прогревал,после работы поеду покатаю. Потом отпишу, если кому интересно... ДА и СПАСИБО за кастрацию иммо из мозгов!
-
Да подозрение такое существует... ближе к выходным проверю...Есть на руках ЭБУ с моей Мони другой один в один, но... снял с машины, а там транзистор коррозия одну ногу съела Q96 стоит около диода D134 марку бы узнать и заменить, потом иммо на ней вырезать и поменять... или как то так
-
Накладывать можно и за воротник..... вопросы 1-7 не проверял бы не спрашивал...
-
Привет форумчане! Нарисовалась проблема... Чем теплее на улице тем короче мой путь. Когда утром прохладно могу проехать и 25 км потом происходит следующее: (все это происходит когда прогреется) -машину начинает дергать. (а иногда тупо не тянет и глохнет) -переключаюсь на нейтраль, обороты падают до 400-500 потом до 0, на ходу завожу без проблем, но опять об.падают и глохнет, 15 мин стою, остыл малость - 10 км проехал, была хол.вода - обернул как мог тряпкой ЭБУ- проехал больше, Заметил такое когда стрелка температуры подимается срабатывает вентилятор один раз и все, дальше начинает нагреваться до крит. состояния..... все провода,свечи датчики заменил Мондео 1995 г.в. Универсал 1,8i Да и еще светодиод на часах не горит и не горел ни разу (менял на заведомо проверенный и рабочий)
