VladimirZ
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент VladimirZ
-
Пробовал отдать чинить, но починить не смогли. Заменил на б/у работающий с перепрошивкой.
-
У меня адаптивный галоген с подсветкой поворота. Мое мнение, ну да, прикольно, но не более того. Учитывая, что по темноте, без уличного освещения, приходится ездить крайне редко для меня это невостребованный девайс. С той же работой справятся противотуманки. Более того посмотрите сколько стоит адаптивная фара и все станет ясно нужно ли ее ставить, если ее ранее не было. Разница в цене раз в 5!
-
У меня немного другое. Конверс все показывает кроме магнитолы. Именно магнитола пропадает из меню точно так как если ее выключить.
-
Предыстория: Некоторое время назад сама-собой начала отключаться/включаться магнитола (жила своей жизнью). На диагностике сказали, что типа умирает приборная панель, что-то или с CAN шиной или с соединением к ней. Надо менять приборку. Новая дорого, б/у то же не дешево. Сейчас этот глюк с панелью приборов лечится так. Когда в очередной раз Конверс теряет магнитолу, если нажать на рамку панели под Конверсом он начинает видеть магнитолу и какое-то время все нормально работает. Это наводит на мысль, что где-то отходить контакт и из-за этого менять приборку - перебор. Скорее может можно починить. Есть какие-то советы где починить или кто-то сталкивался с подобным? Спасибо.
-
Предыстория: Некоторое время назад сама собой начала отключаться/включаться магнитола (жила своей жизнью). На диагностике сказали типа умирает приборная панель, что-то или с CAN шиной или с соединением к ней. Надо менять. Новая дорого, б/у то же не дешево. Сейчас этот глюк с багом панели приборов лечится так. Когда в очередной раз Конверс теряет магнитолу, если нажать на рамку панели под Конверсом он начинает видеть магнитолу и какое-то время все нормально работает. Это наводит на мысль, что где-то отходит контакт и из-за этого менять приборную панель - перебор. Можно починить. Есть какие-то советы где починить или кто-то сталкивался с подобным? Спасибо.
-
Тоже проблема с магнитолой Ford 6000 CD. Некоторое время назад начала сама-собой выключаться. Если включить, то поработает и опять выключается, иногда работает долго. Показалось, что если включен климат, то не выключается, без климата отключается. В чем может быть проблема? Спасибо за совет.
-
А что вы понимаете под понятием "не тошнить" в городе, где скорость больше 80 км/ч нарушение? От светофора до светофора тапку в пол? У меня на 2,3 сейчас расход 12,5. Это город и 80% короткие переезды.
-
Экобуст как и ДСГ на ВАГе хорош, если машина новая или на гарантии. В других вариантах надо брать более кондовый, надежный и дешевый в ремонте вариант.
-
У меня на 2,3 двигатель масло пока не жрет, между ТО не доливаю вообще, но пробег пока меньше 90000. В АКПП масло менял через частичную замену.
-
У меня несколько дней назад было подобное. Нажимаю кнопку старт, Конверс гаснет, лампочки не горят как будто аккумулятор сел. Открыл капот некоторое время подергал контакты на аккумуляторе, искра проскочила и машина ожила. Подозреваю, что причиной было то что за день до этого помыл машину, хотя потом стояла на теплой стоянки ТЦ, а на следующей день были сильные морозы и конденсат от воды закоротил контакты.
-
По поводу кол-ва хозяев бывают разные ситуации. Например, если покупалась в лизинг, то полюбому будут 2 хозяина в ПТС, не смотря на то что реально один. Так же и с пробегом, кто-то не верит в пробег 15000 за год. А у меня, например, так выходит так как на работу не поездиешь так как пробки и парковка платная, остается дача, магазин и по мелочи.
-
Штатный адаптивный галоген может все. При старте "елозят" не только вверх-вниз но и влево-вправо.
-
+1 Лично использую адаптивный галоген. Думал у всех такой
-
У меня 2,3 сейчас по расходу показывает 9,8. Это мало и короткие поездки по городу + дача (50/50 трасса/пробки). Зимой больше 13 (город пробки) не поднималось.
-
2009-2010 не хуже, я к тому что бывает что поздние года могут быть более убиты чем более ранние. Короче, надо смотреть на месте и по состоянию. Я видел, например, 2008 в хорошем состоянии с относительно маленьким пробегом и 2011 убитый вхлам с таким же пробегом, но который явно был скручен.
-
Надо смотреть. 2008 может быть намного в лучшем состоянии, чем последующие. И не факт, что пробег скручен. Я, например, проезжаю в год по 15000 и у меня масса таких знакомых.
-
С 2,3 на мой взгляд, норм. Не самолет конечно, но ездить может.
-
Я за эти деньги месяц назад купил Yokohama AVS v550 235/45 того же радиуса. Делаю вывод, что для Китая 16 очень дорого или я нашел очень дешево.
-
Тоже думал купить для 17того радиуса профиль 55 или как минимум 50 на лето для безопасной езды на дачу по ямам. Но на глаза дешево попалась Yokohama AVS Decibel v550 235/45. Пока очень доволен. По сравнению со штатной тихая и из-за того что мягкая колейность вообще не замечает несмотря на низкий профиль.
-
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? После мойки, вдруг, перестала открываться передняя пассажирская дверь ни изнутри ни снаружи. Она не примерзла, так как не открылась еще на мойке в тепле. Поехал в магазин в теплой парковке поставил на сигналку, дверь была закрыта и не открывалась. Прихожу обратно, эта дверь уже закрыта не плотно, как будто отщелкнулась и нормально работает – открывается и закрывается.