andrAlex
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент andrAlex
-
Народ, а есть аналог насоса на экобуст? Может кто-то делал, менял? Цена на оригинал высокая (( , а аналогов найти не могу
-
Народ, подскажите кто чем может! В конце лета заплавали обороты, с каждым днем всё хуже и хуже, дошло до того, что на светофорах просто глох. Пропадала тяга на высоких оборотах. По совету "специалистов" поехал промывать радиатор, оказалось он чистый. Но заметили, что патрубок, от турбины который идет возле середины лобовухи, разболтался на месте стыка - подтянули хомут. Предложили промыть дросельную заслону. Заслонка была идеально чистой, но вся в масле! После данных процедур всё стало гуд. Сейчас история повторяется (с патрубками всё хорошо). Вопрос: нормально ли это, что заслонка в масле и как оно туда попало? В 2-х сервисах не получил ответа, у офицалов, думаю, пол движка надо поменять будет, что бы найти причину.
-
Передние - 13439, задние - 53261. Они аналог стока, такие же. Решил поменять по причине просевших задних, просто рукой упирался в бампер и зад проседал свободно, т.к. часто езжу с загруженным багажником (с семьей на дальняк) и загнутой передней левой (видимо хорошую яму поймал). Проехал около 20 000 км., несколько дней назад ещё раз сделал сход-развал, оказался почти в идеале, а значит почти не просели.
-
По осени на экобуст поставил пружины Kelin по кругу (аналог стока на дизель или экобуст). На стоке жопа проседала, перед пробивал очень часто, да и левая пружина было погнута. После замены стола намного лучше, может настолько сток был убит на 60 000. После замены накатал около 20 000 км. Морозы сошли вместе с ними дорогами, ям до****, а я еду и почти не замечаю, только шлепки от колёс =) Клиренс меня и так устраивает, R17 215 на 55, зато диски целее. Зад, конечно уже так не проседает, да и вся машина визуально немного приподнялась, рулеткой не мерил. Для комфортной езды рекомендую.
-
На экобусте по осени поменял передние стойки на Boge 36G06A и 36G07A (т.к. сток левый вытек и пружина левая было погнута), хотел с артикулом F на конце, но не было. По началу - немного лучше стока, через неделю поменял и пружины по кругу на Kelin (аналог стока на дизель, экобуст). Вот тогда машина поменялась: не жесткая, упругая подвеска. А уж по разбитым дорогам - вообще комфорт, только шлепки от колес слышны =). А задние стоки поменял ещё в конце лета на Каябу, пока тоже не тревожат.
-
Народ, а никто не в курсе какие пружины на 5-ом мондео стоят? Когда на тесте ездил очень понравилась подвеска - более собранная и упругая. Манагер говорил подвеска такая же как и на 4-ом мондео, только немного выше. Вод думаю может тоже заморочиться аналогами пружин от 5-го.
-
У меня гремит-трещит на "шершавом" асфальте справа сзади. Причину нашёл ещё год назад, но справиться с ней не могу. Гремит замок задней двери (у меня справа). Проверьте: отройте дверь и постучите кулаком в районе замка, у меня явно оттуда, когда немного оттянул замок и пластиной для снятия обшивки прижимал механизм - всё тихо. Дилеру говорил, отвечает прокладка между замком и дверью слетела. Сам снимал обшивку, оттягивал замок, но снять его не получилось, прокладка на месте, нужно снимать ещё стекло, механизм поднятия стекла и т.д.. Гремит именно сам механизм замка, брызгал, смазывал, затягивал - ничего не помогло.
-
Тоже стучит-хрустит при вывернутых колесах. Менял стойки, опорники, отбойники, ступицу - так же стучит. Теперь думаю на шаровую. Хотя тут в другой теме писали, что проблема возникает из-за колодок!
-
У меня тоже гремит на "шершавом" асфальте. Причину нашёл ещё год назад, но справиться с ней не могу. Гремит замок задней двери (у меня справа). Проверьте: отройте дверь и постучите кулаком в районе замка, у меня явно оттуда, когда немного оттянул замок и пластиной для снятия обшивки прижимал механизм - всё тихо. Дилеру говорил, отвечает прокладка между замком и дверью слетела. Сам снимал обшивку, оттягивал замок, но снять его не получилось, прокладка на месте, нужно снимать ещё стекло, механизм поднятия стекла и т.д.. Гремит именно сам механизм замка, брызгал, смазывал, затягивал - ничего не помогло. Пока забил.
-
Я ставил в конце июля. Первые впечатления положительные: немного жестче, управляемость стала немного лучше, при загрузке багажника так не проседает, как сток. Через 2 недели заметил стук, при переезде лежачего и грузе в багажнике около 80 кг., но потом все пропало. В Абхазию и обратно на них ехал с загуженным багажником, там по "дорогам" в горы и ещё около 5000 км. накатал, пока живи. А вот передний левый сток умер .
-
Добрый день! Та же фигня! Поначалу думал, что щелчки только при вывернутых колёсах на небольшой скорости независимо от нажатого тормоза, оказалось только с нажатым тормозом. Гонял в сервис, всё крутили, стучали - ничего. Поехал в другой, там ещё ездил с вывернутыми колесами влево, вправо - ничего не слышно (как всегда). В обоих сервисах думают на шруз, но не точно, говорят эксплуатируй дальше пока щелчки не станут постоянны, но я чёт не хочу. Через недельку понял, что щелчки появляются только при вывернутых колесах влево и нажатом тормозе. Тормозные диски Zimmarmann и колодки оригинал пробежали 15-20 тыс. км., выработка минимальна. Если успею сегодня ещё раз в сервис поеду )))
-
Поставил на зад Каябу Excel-G, брал в тц Перовский за 6000 тыс. пара. Штатные стали мягкие. После замены стало немного пожестче, машина стала более управляемой (седан экобуст), но через 3 недели при загруженном багажнике (кг - 80) стали стучать и кажется жопа опять стала мягкой (((.