Сергей Одесса

Похоже начинает умирать топливный насос у меня тоже нагревался и падали обороты польешь водой холодной, обороты увеличиваются у меня та же ерунда завтра еду менять насос!

Привет всем!Так кто знает можно поставить Лукас от Фолцсвагена 3 на форд мондео я просто хотел узнать подойдет ли ротор на Лукас Форда внешне они очень похожи если разобрать и поменять верхние крышки подойдет или нет кто знает,

на Ютубе есть видео только без перевода подробно немец разбирает и потом собирает именно насос Лукас

Привет я тоже менял рем.комп на подкачку ,но там стоит шайба если она протерлась нужно ее шлифонуть я брал стекло и пастой для клапанов притирать, потом дошлифовывал шкуркой на стекле 1000.и если она с другой стороны чистая без царапит и гладкая можно просто перевернуть и ставить, ставишь ее потом пружинную шайбу и 4 болтика главное точно поставить без перекосов.Прокачать можно трубки от форсунок открутил помаслал стартером пошла соляра закручивай и меня заводилась сразу.

Я тоже хотел узнать есть насос Лукас 1.9 на наших 1.8 он стоял на фолце 3 с виду похож только нет турбкорректора и моторчика на обороты запуска ,а остальное все как у форда!

Привет фордистам !У меня начались мучения которые я читал на форуме .Утром заводится так себе нужно немного маслать .Но после того как поработал двигатель нагрелся ,а сейчас даже и после остановки завести нельзя пока холодной водой не польешь на насос как только полил через пару минут плохо ,но заводится .Читал про стартер стартер крутит как и раньше .В общем езжу постоянно с водой .Остывает полностью заводится.Поменял рем.комп на подкачку в насосе ни чего не дало пол дня шлифовал таблетку которая стоит внутри насоса.Одни говорят что типа насосу кронты другие что где то воздух сосет .Другие голову нужно делать .Но я мерил компрессию 30 почти везде в цилиндрах вот лягуха пускает воздух.Полью водой прокачаю еще можно завести ,а так не заведешь что случилось?Нужно наверно ехать к спецам ,но их мало в Одессе ни кто не хочет делать Лукас!Думал может клапан отсечки ,но утром заводится в общем кто что может написать господа !Масло двигатель не берет с толкача заводится мометн ,но со стартера не хочет нужно маслать так и стартер можно ухайдохать!

Привет фордистам !У меня тоже началось типа того же съездил до тещи 1000км было сильно жарко ехал почти все дорогу с кондишеном ,но это не важно ехал нужно было остановиться и мотор заглох !Начал заводить не заводился маслал минут 5 еле ,еле .Короче теперь заводиться на холодную ,а на горячую вообще не возможно завести!Пока не польешь холодной воды на насос бесполезно.Поменял рем компл.на подкачку в насосе были изношены лопаточки .Ни чего не дало .Перед этим мерил компрессию почти везде больше 30.Поменял распылители все равно кидает черный дым,но тяга хорошая и расход конечно больше .По трассе замерил 6.5 в городе почти 9.Воздух прокачиваю немного пускает лягуха.Перед этим заводился как то странно как будто удары какие-то в двигателе слушал у других как заводится нормально с пол тыка .А тут нужно маслать и без газа не нажимая педаль не заведешь.Новерно кирдык насосу!Да еще когда поливаешь холодной водой на рабочем двигателе обороты чуть увеличиваются.В общем вот так что это кто знает ,но я грешу что насосу финишь приходит да еще в Одессе стоит сильная жара .Насос б.у 200 баксов +1000гр поставить !Напишите какой диагноз??

Привет причин может быть несколько .Первая это подгорели клапана ,второе это конечно кольца .Если мотор подуставший то делая головку т.е замена клапанов сальников колпачков по простому и втулок направляющих если они есть нужно поменять и кольца .Есть головы на которых нет направляющих там меняют ремонтные клапаны и сверлят больше размер под клапан индивидуально.Хлопатная ручная работа,но можно сделать и Ютубе есть информация.Если головка будет сделана может быть проблема будет давить масло через кольца.

Привет я не знаю каккой у тебя форд у меня мондео 93 год дизель на одной фаре левой тоже пропало питание я так и не нашел запитался от левой временно.А фары снимаются легко только нужно бампер снимать передний .

У меня стоит вверху под интеркулером и идет вниз в печку

Привет я поставил на форд мондео 1 93 год турбо дизель 1.8 .Сначало поставил не правильно подогреватель в другую сторону работал ,потом посмотрел схему малого круга отопления она у всех разная и все нормально работает.Первый тройник вставил выход из печки ,а второй внизу большой патрубок который идет из радиатора на расширительный ,а там еще уходит на масляный радиатор.Я не знаю как в 4 мондео ,а первом внузу стоит тоже тройник вот я и в этот тройник поставил свой тройник ,потому что не было места всунють в большой патрубок .Обогреватель прилепил внизу на коробке,но только не ниже подрамника,а то если нет защиты то первый сугроб и все будет висеть или вообще оторвет ,а если есть защита то хорошо там уже по месту смотреть надо.Включал пробывал 15-20 минут и горячий двигатель.Да есть инструкция.Тройники в основном на 16.У меня два ушло большой и не нужен был ,да пружины в шланги нужно вставить они продаются отдельно если нет в комплекте.Я купил эконом комплект ,а остальное шланги 1.5м +хомуты 6шт. +пружина 2шт +соединение на капот и сэкономил деньги. .Да еще в мондео у меня я думал что выход из печки идет в блок,а получмлось наоброт из блока головки в печку и из блока на термостат когда откроется.Удачи.

Вебаста классная вещь особенно где холодно ,да зимой все у кого дизель знают сколько нужно греть .А там включил и тепло , а самое главное сохраняешь двигатель !Да еще если есть пульт дист.Нажал на кнопочку и печка запустилась ,даже слышал через мобильный смс послал и пока идешь на стоянку или гараж машинка греется!Техника идет вперед!

Привет я поставил Северс 1 1.5 квт вот только проблема нет циркуляции ,новерно не туда поставил я его всунул между выходом из печки салона в блок там тройник поставил и в низ большой патрубок там тоже выход тройной один идет в блок и еще разветвение идет под двигатель я думаю к помпе ни знаю .В общем включил подогревал 5 минут и забурлил в большой патрубке перед блоком большой патрубок горячий выход в разширительный горячий и все ,а из печки холодный значит нет циркуляции .Новерно не так ставить надо .Пока ищу информацию . Привет нашел проблему циркуляции не правильно поставил сам нагреватель не в ту сторону .поменял шланги месамим и все получилось !Все работает пол часа и уже 50 градусовюЗимой конено больше нужно греть,но самое главное работает.Мой друг тоже хочет поставить у него Форд Транзит 2.4 дизель.Там еще проще ставить в интернете есть схема.Всем удачного ремонта.

Привет всем !Поставил себе на ФОРД МОНДЕО подогреватель тосола и новерно что-то не то сделал нет циркуляции тосол нагрелся и начал бурлить в большом патрубке который идет из нижней части радиатора .Я вставил один тройник между выходом с печки в головку блока ,а другой вход там в низу есть тройной выход один идет в блок и в разширительный бачек и потом идет куда то под поддон двигателя я так думаю что это в помпу.больше ставить не где нет места .Включил начало греть выход горчий, а из вы хода с печки нет и через минут 5 закипает и булькает в большом патрубке циркуляции нет ,новерно не может продовить через помпу и печку ,она низко стоит .есть еще на блоке пробка для слива с блока ,но тоже низко стоит ,да размер ее мал и еще и резьба брикс.еще есть шланг между термостотом и входом в блок ,но туда не поставишь мешает топливный насос кто видел мотор знает.Может я не туда подсоеденил ?Делал сам не на станции .Не могу найти схему как циркулиркет тосол по малому кругу .Может он работает в другую сторону?Выход тосола сделал по стрелке в нижшюю часть большого патрубка,а забор из печки обратки которая идет в блок.Большая просьба кто ставил на мондео 1.8 турбо дизель 93 год подскажите может не туда поставил в Одессе спрашивал ни кто не знает !.Я знаю в Тюмени много ставят ,а у нас не так холодно ,но последнии зимы доходил до 25 мороза!И еще хотел спросить если кто знает как поставить на форд транзит подогреваетль буду благодарен и поделюсь своими знаниями по форду.Спасибо что прочитали.

У меня тоже такая проблемка ,холодный работает нормально как нагреется плавуют обороты сами по себе остановишся на перекрестке до 1200 тормознеш на скорости убрал поехал и опять тоже самое ,потом все проходит .Говорят это в насосе проблема в какой то тяжке в нутри насоса у меня Лукас.