Otric

У меня ФМ2 1.8td хочу заменить тнвд , у меня стоит Lucas хочу заменить на Bosch. Народ, подскажите какой тнвд bosch подойдёт к моему форду ? Станет по креплениям? Нужно ли менять форсунки и трубки к ним (при замене на Бош)? Буду очень признателен.

Народ подскажите,при -14 уже проблемы с запуском двигателя ! посоветуйте с чем лучше мешать саляру ? какие лить присадки ? или установить подогрев фильтра. Если да, то какой лучше обогрев поставить ! Буду благодарен за помощь!

Вытащил штатную 5000 rds магнитолу,и внутри всё обомлело сколько там всего подскажите как подключить обычный flesh проигрыватель pioner вместо штатного !

Всем Спасибо решил проблему с запуском на холодную! Дело было в зажигании стаяла позднее,да и на клапане холодного запуска была плохая масса !

у тебя первые пару секунд серый дым , а у меня, пака пытаешся завести так дымит как трахтор

свечи новые буквально 2 дня назад поставил ! очень блогодарен те буду смотреть клапон УОВ мб там чё помелочи

Спасибо тебе большое, задурил тебе наверное голову с этим клапоном ясно буду пробовать! Серый дым при заводке говорят гдета идёт подсос воздуха может быть клапон ОУВ гдета подсасывать воздух или подтекать ?

вот этот здоровый со стороны радиатора клапан что на картинке фм2 ! что сним сделать заменить? или попробовать раскрутить ? если можно поподробнее! 2 мондео

Я правильно понял это они ?

есть возможность зафоткать, зафоткай плиз!

на ТНВД со стороны двигателя стоит какой-то клапан, кажись с него подтекала саляра когда долго не заводилась машина но течь быстро прекращалась и не текло больше.

Подсосов воздуха нет нигде ,я всё проспотрел, што за клапан УОВ ? где он находится ? и если можно поподробнее о нём !

Понимаете в чём дело, если она завелась и поработала хотябы 1-2 минуты она в течении часов 6 заводится с пол оборота нетраит , держит обороты 700-800 работает изумително, толька постояла часов 6 и всё, нужно мучать чтобы завести!да и реле мало греет свечи, секунд 12 и вырубается на бошевских свечах , свечи искра вобще грела 8 сек

поменял стояли Искра поставил BOSH грел принудительно от аккомулятора 25 сек 2 раза, завелась но перед этим долго тресло, серый дым но ет недело стока заводить

у меня насос лукас , холодный запуск как проверить ? клапан опережения впрыска как проверить ? и в зажигании как регулировать я тож 0,я думою попробывать поменять подкачивающий насос нашол видео урок.стоит ето делать ? обьясни мне пожалуйста буду очень блогадарен !

по зажиганию всё норм,кагда незаводится так серым дымом дымит,а как завёл всё норм всё ровно работает держит обороты не троит. Подскажи Где находится подкачивающий насос ? можно самому его поменять ?

Начну сначала,купил форд мондео 1.8 td с машиной было всё в порядке до первых морозов, перестала заводиться при минусовой температуре! померял компресию была 14-15кг снял двигатель по блоку выработка минимальная, блок не растачивался ниразу,поменял кольца,вкладыши,перевернул венец все прокладки новые,опресовал голову, отрегулировал клапана всё это дело собрал.купил новые распылители аккомулятор все шланги, трубочки перешаманил поставил грушу новые свечи накала купил! Компрессия на холодную 26-25 кг кольца ещё непритёрлись да и двигатель был холодный с подсевшим аккомулятором.ТНВД подтекал когда долго маслал стартером но теч быстро прекращалась,у топлевщика по ТНВД узнал что если дым идёт с трубы когда пытаешься заводить машину то насос качает топливо и дело не в нём, что плохо заводится на холодную потому что на горячую с пол оборота и если раз завёл будет заводится в течении часов 6-8! Не знаю на что грешить Может поменять стартер у меня стоит ротерный, говорят чтоб прямой попробовал поставить тип крутит быстрее! Есть у кого какие мысли или кто сталкивался с таким!!!! Опускаются руки,не знаю что делать уже .

В стартере менял втягивающее и перебирал его, на горячую заводится хорошо.

Нужна помощ !!! незнаю што делать незаводится на холодную и всё тут форд 18 td приходится долга мослать пака заведётся,раз завелась и всё заводится с пол тыка потом! всё переделал уже двигатель после кап ремонта компрессия в норме,распылители заменил всё проверил всё норм , все трубочки все шланжики всё новое , воздуха в системе нет воставил грушу грм пометкам . Я думою если дела было бы в насосе то и на горячую плоха бы заводилась ! Кто сталкиволся с похожей бедой дайте цельный совет Буду блогадарен !!!!!!

народ падскажите где в Гомеле можно купить ГБЦ на форд мондео 1.8TD по умеренной цене! или намера разборок !

спосибо очень полезная книга

цилиндор я померял, деаметромерам если неошибаюсь.там по верху дакуда кольца недаходят 82.5 а где кольца ходят 82.6 по етой выроботке ездить и есздить ! а нащёт зазор в торце поршневых колец, мне нужна недлятого штобы видеть выроботка есть или нет в целиндре а для того штобы постораз неменять кольца! у них есть свойства при температуре расширятся и при малом зазоре проста лопнут !

там с цилиндром всё норм. меня интересует зазор в торце поршневых колец в бензинке на 2/100. а в дизиле немогу найти !