dancemaster

Итого: заменил бачок и жидкость (шланг не менял), гул ушёл, но возникла новая проблема: при повороте руля в крайнее положение периодически руль становится тяжёлым (ощущение что Гур не работает), затем через какое-то время снова все ок, в чем может быть дело? Читал про воздух в системе, но у меня ничего не пенится, не гудит, не шипит.

Коллеги, подскажите пожалуйста, если у меня медленно протекает шланг который идет от бачка ГУРа, его номер - 1701461? И тоже появился посторонний гул, как лечить?

Хочу поделиться своим опытом обслуживания в сервисе Комикс, возможно тем, кто у ребят ещё не был, будет полезно Машина Мондео 4 лифтбэк 2008 2,3АТ. За 2,5 года знакомства с сервисом (спасибо этому форуму!) 4 раза выполнял плановое комплексное тех.обслуживание, делал разовые ремонты разного рода (ремонт парктроника, диагностика и ремонт электрики, и др.), выполнял нетипичные работы (замена стекла с подготовкой салона). Могу выделить основные конкурентные преимущества ребят: личное внимательное отношение (видно, что небезразличны к машинкам, к клиентам, хотят реально сделать хорошо, а не просто заработать), профессионализм (всё что касается Фордов знают досконально), быстрое время выполнения работ (принимают машины по записи, всего один раз пришлось ждать хотя был записан, все остальные разы не ждал, а иногда даже ждали меня или оперативно переносили время), адекватные цены (и здоровое отношение к ценообразованию, здесь нет "формализма" как у многих). Из того, чего здесь нет, это специфические "гаражные" работы (типа ремонта рулевой рейки), ребята объясняют это тем, что для них надежность и безопасность важнее, и раз форд не предусмотрел ремонт того или иного механизма, а предусмотрел только замену, то и не нужно этого делать. Большой проблемы в этом не вижу, тк перечень этих работ мал Скажу честно, пару раз я обслуживался в других местах, и там отношение было не таким, разница заметна. Спасибо!

я уже какое-то время проездил с пустым насосом... пока не увидел и не услышал, что бачок пустой. Пока насос жив, залил новую жидкость. А хомуты для крепления в комплекте к трубке или нужно отдельно взять? Любые подойдут?

это он, спасибо! как я понял, только оригинал, без вариантов?

Прошу подсказать part number номер каталожный шланга, который от бачка ГУРа идёт вправо, на самом конце справа (там где он хомутом прикреплен), сопливит. Мондео 2008 2,3 АТ лифтбэк.

Вот и у меня родной аккум совсем сдох, причем случилось это прямо на проезде в рабочий день, так что нужна была замена сегодня же. Немного повыбирал почитал, хотелось взять чуть дешевле чем Варта/Бош (тем более их ругают в последнее время), но тем не менее что-то проверенное, в итоге остановился на GigaWatt G72R, купил ее с доставкой и установкой за 4800 руб (СПБ), сдал в зачет свой хлам. Дали 3 года гарантии. Произведен в декабре 2016. Напряжение: 12 В Емкость: 72 А/ч Полярность: обратная Размер: 278x175x175 мм Ток холодной прокрутки: 680 А Номер ETN: 572 409 068 Гарантия: 3 года Производство: Чехия При установке напряжение под нагрузкой было 11.2, без нагрузки 12.6. Посмотрим как себя будет вести

на стыках на эстакадах подбрасывает и машина нестабильна, я это списывал на "так и должно быть, жесткие стыки", но тут на сервисе подняли машину на подъемник и приговорили сайлентблоки на этих рычагах. сам посмотрел, они правда плохи.

расскажите пож, где достать отдельно сайлентблоки, без рычагов в сборе.

Подскажите пожалуйста, необходимо заменить прокладку клапанной крышки, течет, нужно ли брать оригинал или можно замену? Кто ставил, поделитесь опытом. Спасибо!

мне нужен задний подруливающий. Если бы я знал какой это из них - не спрашивал бы

прокладка найдена 1 220 025. Рычаг пока нет.

Подскажите пожалуйста задний подруливающий рычаг и прокладку масляной клапанной крышки. Спасибо!

Кто-нибудь знает, в чем разница по существу между этими сериями 1721083/1721092 и 1718456/1718454? Что следует поставить на Мондео 4 дорестайл 2.3 АКПП?

а без материалов (конкретно - без фильтров, они просто у меня уже есть)?