zabor.34

Надо считать ошибки именно в тот момент когда спираль моргает, не может быть что бы спираль моргала а ошибок небыло. А от ошибок плясать уж.

Хорошее решение и по цене норм, спасибо.

Насос на время что бы проверить герметичность системы, насовсем его ставить точно не стоит, А груша и обычный фильтр, это само собой иначе после замены фильтра не прокачаешь.

Не подойдет. Разные, не стоит оно того.

4000 оборотов и черный дым, это или кольца маслосьемные либо все же тнвд берет воздух на себя. Пузырьков быть не должно ! Воздух убийца дизеля. У тебя лягушка стоит ? возле фильтра, посмотри ее микротрешины. А вообще советую, поставь пекар от газели бензонасос, желательно после фильтра и прокачай им как следует, если течь реальная у тебя струйкой будет давить. Этой проблемой и займешься потом. У вас в Барановичах вроде полно спецов по дизелям ? Или хочешь до всего сам дойти ? Насос Лукас ли Бош ?

Не балуйся особо быстрым стартом, смотри зажигание, форсунки.

Форсунки только на стенд, распылители скорее всего менять, сколько без замены они пашут то.Серочерный дым скорее всего зажигание, обязательно метки проверьте, и по книжке и у спецов.

Подрамник менять однозначно, он не вытягивается.

Скорее всего у вас проблема с ТНВД и это серьездней чем завоздушивание, у вас помоему насос накрылся подкачивающий, если у вас лукас. Проверить можно поставив в цепь подачи топлива бензонасос Пекар помоему с газели 406, сейчас уже точно не помню. Если с ним будет заводится и ездить, то капремнт насоса как минимум вам обеспечен. Кстати с бензанасосом если его приделать по человечески можно проездить достаточно долго до полного умирания тнвд.

Скорее всего да, тнвд в ремонт, думаю обойдется вполне дешево на него есть ремкомплекты. Воздух видимо берет.

У тебя помоему все отлично.Довольный урчащий звук двигателя.

Продали бы ее целиком, да и не морочились с разбором.

Была подобная проблема, года 2 назад на дизельной моне 96 года, там банально перетерся провод под панелью, то что на лампу идет, я не электрик говорю со слов. И цепь возбуждения то появлялась то пропадала. Поменяли провод, заряд отличный. У меня кстати не глох, у меня с кнопки заводился) Я думаю ноги растут оттуда, если генератор перебрали, то дело в пропадающем возбуждении. Больше проблем быть не может. Там не настолько сложная схема.

Вин код пришли свой, посмотрю в гараже. Вот не помню двиг был турбированный или нет.

Напряжение замеряли с генератора ? возбуждение подключили ?