EugenW

желание как раз наоборот сделать двигателю лучше)) мысль о переходе есть, но так же есть и сомнения, и судя по всему небезосновательные ... хочу понять почему не стоит этого делать

почему?

в связи с окончанием гарантии на мондео экобуст, есть мысли перейти с Castrol Magnatec Professional E 5w-20 (5w-30) на mobil 5w50 (все предыдущие авто эксплуатировал именно на этом масле и все они до сих пор бегают с пробегом 250+) что скажете?

спасибо, стало несколько спокойней)) да и при езде вроде всё по прежнему, в общем будем решать вопросы по мере поступления))

thebadman спасибо! я тоже присутствовал (кстати первый раз) возле авто при ТО у официального дилера, было два мастера: один старший, второй стажирующийся причём стажирующийся знал полностью регламент, а "бывалый" старался сделать как можно быстрее авто они подняли, открутили гайку, слили масло и стали заливать новое до момента пока не потекло внизу из коробки меня смутило то, что пока они поднимали вверх авто на подъёмнике, масло продолжало стекать пока не закрутили гайку и при заливки нового масла, ручаг АКПП не переводили в различные режимы (не знаю насколько это вообще нужно)

Форумчане, подскажите пожалуйста, возможно ли самостоятельно проверить уровень масло в ПШ? (возможно напрасно, но есть сомнения правильное ли количество масло было залито при ТО)

возможно кому-то будет интересно и полезно узнать, как всё было исправлено)) в поисках сервиса и по причине недостаточности свободного времени я продолжал ездить с "пикселями" пока не поставил авто на стоянку на выходные и не пользовался им всего два дня вчера в понедельник утром при попытке завести автомобиль, обнаружил, что аккумулятор разряжен полностью в ноль! скорее всего этого это произошло по причине того, что с появлением пикселей и при закрытии автомобиля конверс выключался не полностью, т.е. еле-еле подсвечивался тёмным фоном взвесив всё, принял решение приобрести новый аккумулятор, благо авто магазин был совсем рядом сняв "родной" аккум (60 А/ч - 590 А) и взяв его с собой для того, чтобы не ошибиться с размерами в магазине, приобрел varta (70A/ч - 640 А), по размерам подошёл один в один после установки и включения авто, конверс стал работать как новый, никаких "пикселей" езжу пока второй день, всё в норме)) даже настройки радиостанции остались)) цена вопроса 5390

или может быть кто-нибудь сможет посоветовать (в личку) толковый сервис, буду признателен дилеры не знают, что это и приглашают на диагностику

спасибо за советы!! буду штудировать форум в поисках снятия и установки, уж очень хочется надеется, что банально где-то, что-то отошло ...

они ведут себя странно )) некоторые стоят в одних и тех же местах, некоторые перемещаются, причем, когда я зашёл в тестовый режим, они (пиксели) остались только в маленьком квадрате слева (фото №1), и ещё одно наблюдение: беготне пикселей подвержены только верхняя и нижняя часть дисплея (хорошо видно на фото №3).

Форумчане, доброго времени суток! Старательно перелопатил почти всю ветку, но к сожалению не нашёл подобной ситуации, если подобная ситуация уже обсуждалась, буду благодарен за ссылку на это обсуждение)) Ситуация в следующем: в прошлую субботу на конверсе забегали пиксели, сам дисплей работает корректно отображая информацию, зашёл в тестовой режим, узнал, что у меня стоит прошивка 1302 (авто лето 2011, титаниум блэк, всё заводское, бензин, как раз пару месяцев назад кончилась гарантия. В июле по приглашению дилера ездил на бесплатное устранение какой-то программной ошибки - отзывная компания). За три года использования проблем с конверсом не было, за исключением того, что конверс пару раз самопроизвольно выключился и включился, но так как это было всего пару раз за весь срок эксплуатации разбираться с этим не стал. А вот теперь бегающие пиксели уже в течении нескольких дней вызывают беспокойство. Сравнивая с ПК как будто полетела видео карта, но данном случае проблема конечно же в чём-то другом ... фото во вложении для наглядности Уважаемые знатоки, пожалуйста подскажите, что можно предпринять?