Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Maddog2006

Мондео клуб
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Maddog2006

  1. Доброго дня! Прошу помощи потому как у самого видимо мозгов не хватает! На моем ФМ стоит контрактный двигатель L3, 2.3., после его установки сразу же обнаружил , что плавают обороты, причем временами (поплавали пару минут и перестали), могут плавать и при движении накатом, при этом машина ускоряется и замедляется соответственно...чистил дроссель несколько раз, делал адаптацию, менял датчик ГУР, проблема не ушла...Заменены также оба датчика кислорода (лямбда-зонд) Есть еще одна проблема: на холодную машина тянет (конечно не на все 161 лошадь), но все же едет, на горячую уже начинаются посторонние шумы в виде по-трескиваний, лязганий, ощущение такое что клапана (хотя может так и есть), это при нажатии на педаль газа не сильно, при надавливании на педаль газа сильно, коробка переключается на пониженную и машина ускоряется! Был заменен впускной коллектор (на старом сильный люфт заслонок), свечи, топливный насос и фильтр, датчики IMRC! Кстати заметил одну особенность, на холодную при отключение первого датчика IMRC, срабатывает клапан отвечающий за вихревые заслонки, а вот на горячую уже не реагирует (и даже на другой новый датчик IMRC). Кстати иногда бывает, что при повороте влево при кручении руля, машина рвется вперед, такое ощущение что появляется где то контакт... Диагностика с помощью ELM 327 ошибок не показывает. Диагностика с помощью диагностирующего оборудования у официалов тоже результатов не дала. Пробег 195000 км, езжу с такими проблемами с пробега 127000 км. Заранее благодарю за помощь...
  2. Ребят подскажите номера сальников на рейку((( течет правая сторона((( не могу найти((( спасибо заранее!))
  3. на правом клапане отсоединяя и присоединяя клемму, клапан дросселя открывается и закрывается
  4. как проверить их работоспособность???
  5. У меня такая же ерунда...дроссель новый стоит...на впускном коллекторе стоят два датчика магнитных, что и зачем они не знаю...вот если одну трубочку с правого датчика снять, то обороты восстанавливаются...но расход растет на холостых (1,6-1,8 л\ч)...при плавающих оборотах (0,8-1,4 л\ч)...что это вообще за датчики, как их искать в каталоге?
  6. Правилен ли мой выбор на регулятор?
  7. Добрый день форумчане! Подскажите пожалуйста, на мондео 4, 2008 г., 2,3 л, какой генератор ставят и какие регуляторы напряжения искать для замены...спасибо большое!))
  8. во сколько Вам обошелся ремонт с зап.частями? Мне кажется проще поставить маздовский движок контрактный + свой распродать по зап.частям, то что целое = получиться дешевле и лучше чем капиталка... может кто подсказать хорошую контору по продаже контрактных двигателей, что бы без кидков, а то мне все хотят продать L3 от старой мазды
  9. Добрый день форумчане! Подскажите пожалуйста, у меня ФМ4 2008г., 2,3...требуется замена двигателя...есть информация что подходит двигатель от мазды 6 (L3)...а вот какой именно и как он подойдет информация найти не могу, может кто сталкивался...и где лучше купить двигатель может кто подскажет...живу в г.Уфа...Спасибо
×
×
  • Создать...