Добрый вечер!
С месяц назад в жару во время езды моня резко потерял тягу, кое-как доехал до места, заглушил, отошёл на 15 минут, а когда вернулся ни в какую не заводился. Дождался товарища и завёлся на тросе. Доковылял до гаража (макс. скорость удавалось развить 120км/ч), открыл капот ничего толком не допёр, единственное, подозрение пало на турбину, интеркулер внутри был в масле. Масло раньше подкушивала, но по чуть-чуть, последний раз менял в в марте, до этого по осени( скушала до мин. отметки), а сейчас долил аж 900мл. В последующие дни выявил несколько закономерностей: заводилась на холодную отлично, а после, примерно, пары часов езды - тяжело или не заводилась (помогала вылитая на ТНВД бутылка воды), поначалу ехал более-менее (минут 15), после хуже, а ночью, когда прохладно, ездил очень ничего (разгонялась до 140км/ч). До ТНВД и клапана ЕГР ещё руки не доходили, сейчас больше интересует откуда столько масла в интеркулере? Причём снаружи двигателя подтёков не наблюдаю. Помогите советом, пожалуйста.
