ivan1234590

Добрый день. А сколько будет стоить диагностика подвески? После замены передних рычагов справа сильный скрип/хруст. Также хотел спросить, не занимаетесь ли Вы рулевыми рейками?

@Жиша,@Anubis, понял Вас. Спасибо большое)

А чем смазывать сам поршень?

А как без ZFной приблуды подвести корзину равномерно?

Насколько я понимаю, эта приблуда заменяет вот этот инструмент: У Сакса вроде аналогичный. Прибор для центровки и равномерного прижима корзины.

@sur0k, спасибо) А кто нибудь ставил с помощью такой приспособы рестайловое сцепление (240 мм)? Нормально центруется? А то приспособа от Люка или Сакса 30к стоит .

Товарищи, подскажите пожалуйста. Что за приспособу использует автор в данной инструкции http://mondeoclub.ru/forum/topic/104482/на фотке 25 (зеленого цвета). Понятно, что это для центровки и равномерного прижима корзины. Просто интересно это самодельное что-то или нет?

Не знал такого. Когда снимал старые диски заливал стык диска и ступицы вд-40. Чуть стучал киянкой, снова заливал и т.д. Но снимались они очень трудно. Правый снялся в итоге от киянки, а левый пришлось начать стучать железным молотком. Все края ему посбивал пока он снялся. Стучал сильно. Вот думаю не мог я повредить что-то по подвеске (ступицу, подшипник или еще что). Хотя после этого уже нормально ездил, без вибраций.

Это да. Вроде не сильно стучал. Ладно, попробую снять, почистить посадочные места, там видно будет.

И кстати, должны ли быть противоскрипные пластинки на передних колодках? Мне от предхоза ничего не досталось. Посмотрел, вроде в комплекте с колодками Bosch идут пластинки (по описанию Экзиста по крайней мере). В комплекте с колодками ATE не идут? Может кто-то ставил и знает? Заранее спасибо.

@Anubis, я так понимаю, эта смазка для посадочных мест колодок (ушки). А чем смазывать направляющие? При переборке суппорта, нужно ли смазывать чем-то зеркальную поверхность поршня перед установкой?

@Жиша,@Anubis, спасибо за советы. То есть я правильно понимаю, резиновой киянкой диск деформировать я не мог. Просто перед тем, как поставить новые диски я ступицы обрабатывал нейтрализатором ржавчины и металлической щеткой. И сразу после замены биения не было. То есть туда могло что-либо попасть при последнем съеме дисков. Попробую, о результате отпишусь.

Друзья, подскажите такую вещь. Поменял вкруг все диски на ATE, поставил новые колодки (зад-Ferodo, перед-Zimerman). Старые диски передние были сильно прикипевшие, сбивал их киянкой резиновой. Съездил в отпуск 3000км по трассе, все отлично, вибраций нет, руль не бьет (скорости до 160-170). После приезда решил заменить передние стойки стабилизаторов (давно правая стучала). Заменил стойки, а также решил смазать посадочные места передних колодок (чуть скрипели при торможении). Заодно решил снять диски тормозные и смазать их посадочные места на ступице медной смазкой (решил попробовать). Левый диск снялся руками. А правый не захотел. Пришлось его немного подстучать киянкой резиновой (гораздо слабее, чем при снятии старых дисков). После этого при скоростях от 100 км/ч и выше временами (иногда пропадает) идет сильная вибрация по машине и руль вибрирует (даже на глаз его амплитуду видно). Такая беда. при разгоне и скоростях до 100 км/ч нет такого. Вот я думаю можно ли было резиновой киянкой деформировать тормозной диск? или после замены стоек стабилизатора что-то не так в подвеске?

@Hilo, а что за смазка? Если не трудно, напиши название.

Вот уже который раз сталкиваюсь с тем, что нет знакомых на каком-либо производстве и нет возможности изготовить какие-либо приспособы для себя( Может кто подскажет, есть ли в Мск люди или места где подобную приспособу сделают за недорого?

А можно пожалуйста подробнее, как с помощью ОБД2 посмотреть графики лямбд? Какой программой и какие значения смотреть? Мондео 3, 1.8 МКПП. А то давно хотел проверить, есть повышенный расход (обд2 сканер имеется)). Спасибо заранее.